[实用新型]一种动带式多功能衣车压脚无效

专利信息
申请号: 00244428.3 申请日: 2000-09-12
公开(公告)号: CN2438737Y 公开(公告)日: 2001-07-11
发明(设计)人: 熊生银 申请(专利权)人: 熊生银
主分类号: D05B29/06 分类号: D05B29/06
代理公司: 泸州市专利事务所 代理人: 李奇
地址: 646127 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 动带式 多功能 衣车压脚
【说明书】:

实用新型涉及一种衣车。

当今制衣行业所用衣车的压脚和布因直接磨擦,所以产生抓下层、扭曲、不走、啃坏下层等问题,不同程度地影响了成衣的美观。有一种动带式压脚胶压脚底部开两个槽,两个直径约7公分的胶圈置入槽内,胶圈挡住视线,很不便使用。例如在粘胶布、仿皮、防水布等布上装隐形拉链就无法进行,甚至连车小件东西也车不好。

本实用新型的目的是提供能克服上述技术缺陷的一种动带式多功能衣车压脚。

本实用新型的技术方案是:动带式多功能衣车压脚包括压脚、连接柄、压脚、压脚柄底部有两个固定左右单边压脚的长方形槽;连接柄上凸头与压脚柄槽相吻合,下头是倒凹型槽与压脚上头凸出部分相吻合;压脚前端往上翘,前端有一圆孔,带承有一根轴通过压脚前端圆孔进入带承,压脚中间有一小凸点和针位,上部凸出部分前后各有一个直孔,分别装入弹簧,中间有一长圆形横孔,横圆孔部位开一个倒T型缺,倒T型片的横孔和外形大小正好与倒T型缺相吻合,压脚后端有带承与螺钉连接,后带承圆柱形,内侧有齿,中间为浅三角槽,压脚底有浅三角槽,前端的两个带承也呈浅三角槽形,同送布带相吻合,螺钉将连接柄、压脚固定。

本实用新型从根本上解决了衣车压脚和面料的磨擦问题,其积极效果是可以在任何面料上车任何线条装任何拉链,既适合现代工厂化制衣,又适合个体或家用缝纫机使用。

图1  本实用新型立体图

图2  本实用新型装配图

本实用新型压脚柄上部可分为工业衣车型和家用缝纫机型两种。以下结合附图阐明的是工业衣车型。

压脚柄1底部有两个长方形槽,作用是固定左右单边压脚,连接柄2上凸头吻合压脚柄1的一个槽,下头是倒凹型槽与压脚3上头凸出部分吻合。压脚3前端往上翘,前端有一圆孔,带承7有一根轴通过压脚前端圆孔进入带承8,冷压把7和8合为前端带承,能整体转动。压脚中间有一小凸点和针位。外面与上部凸出部分是整体铸造,中间宽。上部凸出部分前后各有一个直孔,分别装入弹簧12,中间有一横孔,长圆形。横圆孔部位开一个倒T型,倒T型片4的横孔和外形大小刚好与倒T型缺缺相吻合。压脚后端有带承5与螺钉6连接。后带承圆柱型,内侧有齿(工作时拉住车线部位使车出的线路不起皱,更平直。)中间为浅三角槽,压脚底有三角槽,前端的两个带承也呈浅三角槽形,与送布带10相吻合。送布带10是优质塑胶做成的专用胶圈,无结头,内呈凸出的浅三角形,与压脚各部位吻合,外面的圆形细齿与布吻合。将压脚底的线三角槽涂上极小许的润滑油,套好送布带,盖好倒T型片,用螺钉9穿过连接柄2外壁,透过压脚3长圆形孔,进入连接柄内壁,螺钉9尾部大头丝口固定,单边装配完成,再把连接柄2凸头装入压脚柄1方槽内,用螺钉11透过压脚柄后壁固定,单边压脚完成。它可以在任何面料上装任何拉链。因为它无摩擦车任何布都会行走自如。另一边对称,只是左边的前端比右边的长。都装上既是平车压脚又是双向高低压脚,飞棉时更显神通。因为它上面送布带往前走,什么样的绒毛都将被它压在脚下,加上后面的带承内端齿拉力的作用,很薄的布也不会起皱。

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