[实用新型]滑线导轨装置无效
申请号: | 00244508.5 | 申请日: | 2000-09-22 |
公开(公告)号: | CN2445973Y | 公开(公告)日: | 2001-09-05 |
发明(设计)人: | 李巍;李红宇;罗朝晖;罗龙江;唐建国;蒋钢 | 申请(专利权)人: | 重庆钢铁(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B60M1/30 | 分类号: | B60M1/30 |
代理公司: | 重庆西信专利事务所 | 代理人: | 郝承启 |
地址: | 400084 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 装置 | ||
本实用新型属于行车领域,特别涉及一种用于行车供电的装置。
工业生产中使用的行车,常用滑线装置做供电设施,并与行车一起运行。由于行车运转频繁、每日往返运动使滑线装置容易损坏、漏电、失灵,引起导线拉断、碰线、跳闸,损坏设备,影响生产的正常进行。
本实用新型的目的,是提供一种滑线导轨装置。它能减少或避免行车在运行过程中使滑线装置卡死、损坏而引起的导线拉断、碰线、跳闸等现象,保证生产的正常进行。
为达上述目的,本实用新型其特征在于在定位护板的上部安装有大走轮,将定位衬套套在小走轮上用螺钉固定在定位护板的下部,两护板之间用拖线夹连接。
拖线夹设置在小走轮的下方。
本实用新型由于在小走轮与定位护板之间设置有定位衬套,可以使导线在运行过程中定位、导向、运行平稳,并且不被卡死,磨损小,能减少或避免行车在运行过程中使滑线装置卡死、损坏而引起的导线拉断、碰线、跳闸等现象,保证生产的正常进行。
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
图1为本实用新型的结构简图。
在定位护板2的上部安装有大走轮1,将定位衬套3套在小走轮5上用螺钉4固定在定位护板2的下部,在小走轮5的下方用螺钉将拖线夹6固定在两护板2之间,组成滑线导轨装置。将拖板夹与行车连接,即可使滑线导轨装置即随行车运行而运行。在小走轮5与定位护板2之间设置有定位衬套3,以保证导线在运行过程中的定位、导向、使其运行平稳,不被卡死,磨损小。
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