[实用新型]对拉式加筋土挡墙无效
申请号: | 00245274.X | 申请日: | 2000-12-07 |
公开(公告)号: | CN2455782Y | 公开(公告)日: | 2001-10-24 |
发明(设计)人: | 李光慧;纪恩霞;曾晓波;李能;陈雷 | 申请(专利权)人: | 铁道部第二勘测设计院昆明勘测设计研究院 |
主分类号: | E02D29/02 | 分类号: | E02D29/02 |
代理公司: | 昆明正原专利代理有限责任公司 | 代理人: | 赵云,欧阳桥 |
地址: | 650202 云南省昆明*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉式加筋土 挡墙 | ||
本实用新型涉及的是一种土建工程挡土墙,特别涉及的是一种新型对拉式加筋挡土墙。
目前存在的路基支挡结构主要有以下几种类型:重力式挡土墙、带卸荷板挡土墙、桩板式挡土墙、锚拉式桩板墙、锚定板挡土墙、土钉墙、加筋挡土墙、对拉式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、锚杆(索)挡土墙等型式。在路堤两侧均设挡土墙型式可用重力式挡土墙、加筋挡土墙、锚定板挡土墙、扶壁式挡土墙、悬臀式挡土墙。重力式挡土墙圬工量大,成本高;悬臂式挡土墙及扶壁式挡土墙混凝土圬工较大,受力条件差;加筋土挡土墙拉筋无效段长;锚定板及一般对拉式挡墙则填土中有锚定板、拉杆,用施工机械压实困难。
签于上述原因,本实用新型的目的是克服以上不足,提供一种成本低,材料耗费少,施工简便的对拉式加筋土挡土墙。
本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型挡土墙由多个含面板、拉筋组件组成,同层高的两侧面板用拉筋相互连接,在两侧面板间填充入土并压实。
下面,依照说明书附图提供的本实用新型的一个具体实施例,对其结构作进一步描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
参见图1、2,本对拉式加筋土挡墙在传统加筋土挡土墙设置有多个面板组合成两侧墙体,在面板上连接拉筋的基础上,将结构改进为同层高的两对侧面板1用拉筋2直接连接起来,再逐层在两侧面板间填充入土3,并用施工机械压实。为了增加本挡墙强度,可如图2那样,每块面板1与对侧的两块以上同层高的面板1分别用拉筋2进行对拉连接,再经填土压实。
本结构的挡墙与已有的挡土墙相比,较重力式、悬臂式、扶壁式、加筋土挡墙成本低;较锚定板、对拉式挡土墙施工方便。对地基承载力要求低,整体稳定性好。
对拉式加筋土挡墙是在锚定板挡土墙、加筋土挡土墙、对拉式挡土墙的基础上发展而成的一种新结构,具有上述三类构造物的某些特性,又具有其新特点,具体分述如下:
锚定板挡墙在墙体内设一块小板,仅起锚定作用,且如果埋没锚定板偏多,不利于路堤压实;而本对拉式加筋土挡土墙的锚定板则兼作另一侧挡墙的面板,并且省去了立柱及其相应的施工量。
一般加筋土挡土墙只依靠土与拉筋摩擦阻力来确保墙体及面板稳定,拉筋不仅有强度要求,也有长度及宽度要求,拉筋长度为有效长度和无效长度之和;而本对拉式加筋土挡墙则只有强度要求,若拉筋有效长度不够可通过对侧的锚定板(面板)提供足够的拉力。
一般对拉式挡土墙采用面板、立柱、拉杆组成,立柱的使用增加了施工难度及成本;而采用本拉筋来代替拉杆,具有施工方便、迅速的特性。
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