[实用新型]移动式折叠汽车修理升降机

说明书

本实用新型涉及一种对汽车底盘修理的升降装置，特别是一种移动式折叠汽车修理升降机，它可以解决各种车辆在野外修理中车体能快速升降，且还具有使用后便于折叠移动、方便存放的作用。

现在的汽车修理行业在修理底盘时，多采用修理人员站在地沟内或者用固定式汽车升降机把整车升高后，修理人员站在地沟的车底下进行修理。由于地沟和固定式汽车升降装置不可移动，所以凡是底盘上出现问题的汽车都不得不被动地拖到修理厂修理，尤其是野外作战部队的军用车辆，由于没有移动式的整车升降装置来快速修理底盘，常常不得已将整车遗弃在荒野，给国家造成极大的浪费。

本实用新型的目的是针对以上的问题而研制的一种移动式折叠汽车修理升降机，该机是由升降部分、支撑部分和安全限位部分构成，该机具有移动性强，提升速度快和重量轻，体积小，且能快速折叠的特点。

本实用新型是这样实现的：移动式折叠汽车修理升降机的特征是，升降支撑空心钢管1的下端固定在移动铁轮连接钢管2上，手摇卷扬机3固定在升降支撑空心钢管1的左侧面上，升降支撑空心钢管1的右侧面上有垂直升降槽11，升降支撑空心钢管1的正面有安全限位通孔9，两块三角连接钢板4对称固定在升降支撑空心钢管1的上端，导向滑轮5、钢绳固定螺栓6固定在两块三角连接钢板4的中间，提升钢绳8的一端固定在钢绳固定螺栓6上，另一端穿过提升滑轮7和导向滑轮5并固定在手摇卷扬机3上，固定有提升滑轮7的提升连接板10装在垂直升降槽11内，两根升降连接空心管12的一端靠销钉和提升连接板10连接，另一端和两根车宽距离调节钢管17连接，两根升降连接空心钢管12之间固定有连接钢板13和连接钢筋14，车轮上架引导钢板15固定在连接钢板13和连接钢筋14之间的升降连接空心钢管12上，两根车宽距离调节钢管17连接升降连接钢管12和地面支撑钢管19，其连接部分均匀分布有车宽距离调节孔通18、32，两根地面支撑钢管19之间固定有连接钢筋28、31和连接钢板30，车轮上架引导钢板29固定在连接钢筋28和连接钢板30之间的地面支撑钢管19上，两根地面支撑钢管19的2/3处为90°角，加强钢筋20固定在90°角之间，安全限位支撑架22靠销钉装在地面支撑钢管19的90°角的垂直直角边上，调节螺杆21的两端靠带螺母的销钉装在地面支撑钢管19和安全限位支撑架22上，两根水平连接拉杆24的左、右两端靠销钉连接在升降机移动铁轮25和地面支撑钢管19上，两根水平拉杆24的左端均匀分布有车宽距离调节通孔26。

本实用新型的积极效果是：

1、该产品具有可移动性，它填补了现有技术中不能移动和折叠的空白，从根本上解决了野外汽车底盘抢修的升降问题，特别适合野战部队的各种车辆在野外抢修，是今后军用汽车必备的汽车抢修设备。

2、该产品提升速度快，不耗电，靠手力摇动手摇卷扬机，在一分钟之内可将汽车的一侧提升到2公尺的高度对汽车进行修理。

3、该产品体积小，重量轻，使用完毕后，可快速折叠。整台机器的重量只有70Kg左右，折叠后形成了一辆宽度为60cm的窄体手推车，只需一人便可搬迁、移动到其它地方，适合小型汽车修理厂及个体修车人员使用，同时也可以供新车主在查看底盘结构时使用。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的折叠状态示意图。

图3是本实用新型的展开状态示意图。

图4是本实用新型的使用状态示意图。

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、2、3、4所示，参见图1、2，该产品的折叠状态为一个手推车状，安全限位支撑架22可作为手把，手持安全限位支撑架22就可以把该产品推到待维修的汽车前。参见图1、3，用手把升降支撑空心钢管1扶持成垂直状态，摇动手摇卷扬机3，使提升连接板10沿垂直升降槽11下降到升降支撑空心钢管1的下端，并使其落在两根升降连接空心钢管12之间，然后将提升连接板10和两根升降连接空心钢管12的连接孔对齐，用销钉连接成图3的状态。参见图1、3、4，两根水平连接拉杆24的左右两端靠销钉连接在移动铁轮25和地面支撑钢管19上，水平拉杆24的左端均匀分布有车宽距离调节通孔26，它是根据待修车轮的宽度，来调节、定位移动铁轮25在车宽距离调节通孔26的合适位置上。取下调节移动铁轮25、车宽距离调节通孔18、32上的销钉，先调整水平连接拉杆24的宽度至待修车轮的相应宽度后，再用销钉重新定位。然后再调整升降连接空心钢管12、车宽距离调节钢管17、地面支撑钢管19之间的距离和待修汽车车轮的宽度一致后，再用销钉定位，即为该产品的待工作状态。此时待修汽车的前轮可沿着车轮上架引导钢板15、29驶入汽车车轮定位槽27中，再用安全带将待修汽车的左前轮固定在车轮安全带固定环16上，准备工作完毕。参见图1、4，摇动手摇卷扬机3，将汽车的左前轮提升到2公尺的高度时，将两根销钉穿装在是升连接板10的上下位置上的安全限位通孔9中，此时，安全限位通孔9中的销钉限制了提升连接板10的上升和下降，然后用手转动安全限位手柄23，使安全限位支撑架22的右端紧紧抵在地面上，以确保气车的车体不至于向右边倾倒，该产品此时的形状成如图4中所示的大、小两个稳定的三角形。图4是该产品的使用状态示意图，由于汽车的两个前轮固定在汽车车轮定位槽27内，加之还有车轮安全带和车轮安全带固定环16固定，使汽车和该产品构成一个稳固的大三角形整体，而构成小三角形的安全限位支撑架22又把大三角形向右倾倒的可能性降为零，从而保证了维修的安全性。参见图1、4，当汽车修好后，取下安全限位通孔9中的销钉，摇动手摇卷扬机3使提升连接板10沿垂直升降槽11下降到升降支撑空心钢管1的下端，同时把汽车降到地面，然后将左前轮上的车轮安全带从车轮安全带固定环16上取下，把修理好的汽车驶离该产品。此时该产品又恢复到图3的状态，把升降连接钢板10和升降连接空心钢管12上装的销钉卸下，摇动手摇卷扬机3，使提升连接板10和升降连接空心钢管12分离，再把升降支撑空心钢管1向右倾倒，将升降支撑空心钢管1从两根升降连接钢管12之间倾倒成图2的折叠状态，然后人工将该产品推离现场，整个工作程序结束。