[实用新型]机动车自动变光器无效
申请号: | 00246336.9 | 申请日: | 2000-08-11 |
公开(公告)号: | CN2435281Y | 公开(公告)日: | 2001-06-20 |
发明(设计)人: | 竺爱东 | 申请(专利权)人: | 竺爱东 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14 |
代理公司: | 黑龙江省松花江专利事务所 | 代理人: | 岳泉清 |
地址: | 156600 *** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 自动 变光器 | ||
1、机动车自动变光器,它由光敏探头(1)、控制器组成,光敏探头(1)安装在驾驶室前面左侧能接收到对面来车灯光的位置,光敏探头(1)的收光面正对前方;控制器由前置放大电路(2)、控制电路(3)、执行电路(4)、电源电路(5)组成,前置放大电路(2)由六个电阻R2-R7,光敏电阻R1、电容C1、三极管T1、T2组成;其特征在于光敏电阻R1即是光敏探头(1)的接收元件(9),接收元件(9)镶在一个不透光的壳体(6)的中间,在壳体(6)的前面开有一透光孔(7),接收元件(9)正对透光孔(7),接收元件(9)的两端分别经导线(8)与前置放大电路(2)的T1基极和R1的一端相连接。
2、根据权利要求1所述的机动车自动变光器,其特征在于控制电路(3)由三个电阻R8-R10、电容C2、运算放大器IC1、二极管D1、三极管T3组成;IC1的14脚接E2,IC1的1脚经R9接E2,IC1的输入端2脚接T2的集电极,它的3、5、6脚并联连接,它的10、12、13脚也并联连接,D1的正极接在IC1的4脚上,D1的负极接IC1的9脚,9脚又经R8接地,IC1的8脚经C2接地,IC1的7脚悬空,IC1的11脚经R10接T3的基极,T3的发射极接地。
3、根据权利要求1所述的机动车自动变光器,其特征在于执行电路(4)由二极管D2、继电器J1、常闭接点J11、常开接点J12、远光灯d1、近光灯d2组成;J1的一端接Ta的集电极,J1的另一端接K的动端,D2负极接在K的动端上,D2的正极接在T3的集电极上;J1的常闭接点J11串接在K的动端和远光灯d1之间,J1的常开接点J22串接在K的动端和近光灯d2之间。
4、根据权利要求1所述的机动车自动变光器,其特征在于电源电路5由三端稳压器W、开关K、汽车蓄电池E1组成,开关K接在蓄电池E1的输出端与W的输入端之间,W的输出端接E2,W另一端接地。
5、根据权利要求1所述的机动车自动变光器,其特征在于前置放大电路(2)的R1的一端接电源E2,T1的发射极经电阻R3接地,T1集电极接R5与C1的并联电路一端,R5与C1并联电路的另一端接R4,R4的另一端接E2;T2的基极接T1的集电极,T2的发射极接地,R7并接在T2的发射极和集电极之间,R6接在E2与T2集电极之间。
6、根据权利要求1、2所述的机动车自动变光器,其特征在于控制电路(3)增加一手动快速反应电路(10),手动快速反应电路(10)由电阻R9、按扭开关开K2组成,K2一端接地,K2另一端接R9,R9的另一端接IC1的9脚。
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