[实用新型]汽车方向盘的拨号通讯装置无效

专利信息
申请号: 00246357.1 申请日: 2000-08-14
公开(公告)号: CN2446730Y 公开(公告)日: 2001-09-05
发明(设计)人: 蔡火炉 申请(专利权)人: 精模科技股份有限公司
主分类号: H04M1/23 分类号: H04M1/23
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 代理人: 刘朝华
地址: 台湾省*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 汽车 方向盘 拨号 通讯 装置
【说明书】:

本实用新型涉及拨号通讯装置,特指一种汽车方向盘的拨号通讯装置。

目前由于移动电话具有即时通讯的便捷性,且具备增加资讯沟通及商机掌握的时效性,故而移动电话的使用普及率日益提高,且业已成为资讯传输所不可缺少的通讯器材。而驾驶人士于行车中要拨通移动电话时,则往往需将手掌移离驾驶方向盘,并低头找寻移动电话,使驾驶人士的视线必须偏离汽车方向盘前方路况,才得以进行手持移动电话的拨号作业,严重影响驾驶行车的安全性;由于常用车内拨号通讯装置在使用上非常不便利,故有专利申请案如专利公告:第389201号、第389200号、第383705号、第370949号,其均揭示有关汽车内免持移动电话听筒的装置,然而该等专利案虽具有无需手持移动电话进行通话作业的功能,但是上述专利案其于按键拨号时,则仍需依赖驾驶人士手离方向盘以低头进行按键拨号动作,且驾驶人士的视线仍需暂时偏离方向盘及前方路况,故其不仅影响行驶安全且造成车内拨号通讯的不便。

针对车内移动电话的通讯操控作业及使用上的缺点,本发明人经过长期的研究改良,及多年从事通讯器材的制造及设计实践经验,而完成本实用新型的技术方案。

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车方向盘的拨号通讯装置,通过在汽车方向盘的环框上一体组装拨号通讯装置,该拨号通讯装置是由通话元件及拨号元件所组成,该拨号通讯装置藉由导线转接插置于一主机的连接端子,该主机藉由一介面卡连通插置于移动电话,一体组成车内免持听筒的通讯装置,克服现有技术的弊端,达到使驾驶人士在手握方向盘及凝视前方路况的前提下,同步进行按键拨号及通话的通讯作业,大幅提高行车通讯的安全性及驾驶操控移动电话的目的。

本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车方向盘的拨号通讯装置,其特征在于该拨号通讯装置组装于汽车的方向盘的环框上,该拨号通讯装置是由通话元件及拨号元件所组成;该通话元件与拨号元件为分离式的构造;该拨号通讯装置藉由导线或无线通讯方式连通于提供语音讯号放大及讯号处理作业的主机上;该通话元件及拨号元件藉由弯弧状的扣持部一体嵌固组装于方向盘上;该通话元件上设置有麦克风和/或扩音喇叭;该拨号元件上排列设置有拨号按键及控制键;该主机藉由介面卡连通插置于移动电话;拨号元件组装于汽车方向盘的环框上;该拨号元件藉由导线或无线通讯方式连通于一主机,该主机连接有通话元件及移动电话。

本实用新型的主要优点是具有使驾驶人士在手握方向盘及凝视前方路况的前提下,同步进行按键拨号及通话的通讯作业,大幅提高行车通讯的安全性及驾驶操控移动电话的功效。

下面结合较佳实施例和附图进一步说明。

图1是本实用新型的外观立体示意图。

图2是本实用新型的立体分解示意图。

图3是本实用新型的拨号元件的外观立体示意图。

图4是本实用新型的组装结构示意图。

参阅图1一图4所示,本实用新型是一种汽车方向盘的拨号通讯装置,包括一方向盘10、一拨号通讯装置20、一主机30及一移动电话40;该方向盘10的环框11上一体组装有一拨号通讯装置20,供驾驶人士于握持方向盘10且凝视前方路况时,同步按键操控车内移动电话的通讯设备;

该拨号通讯装置20是由通话元件21及拨号元件26所组成,该拨号元件26与该通话元件21呈一体成型构造,或者为分离式构造,该拨号通讯装置20藉由导线连接于主机30,该通话元件21及拨号元件26藉由弯弧状的扣持部24、29一体嵌固组装于方向盘10上,该通话元件21上设置有麦克风22及扩音喇叭23等,供驾驶人士得以免持话筒且面对方向盘10进行通话作业,该拨号元件26上排列设置有拨号按键27及控制键28,利于驾驶人士于握持操控方向盘时,藉由手指同步进行按键拨号动作,由于该实施例的分离式拨号元件26是对应贴合嵌固于方向盘10的二侧环框11上,其不会影响方向盘操控的顺畅性,于手掌握持方向盘的同时,藉由双手姆指同步按键拨号,故其不会影响驾驶的正确姿势而具有安全性,该实施例的分离式拨号通讯装置20与方向盘10的组装构成,符合正确驾驶的人体工学的设计要求;

该主机30连通插接于汽车前座的点烟器插头,藉以提供讯号处理的电源,该拨号通讯装置20藉由导线以转接插置于该主机30一侧的连接端子31,藉由该主机30内的讯号处理电路(图中未示)处理语音讯号放大及传讯等作业,该主机30藉由一介面卡32连通插置一移动电话40,一体组装构成车内免持听筒的通讯装置,提高行车安全及车内通话效能。该拨号通讯装置20与该主机30间亦可采用无线通讯方式,进而精简通讯装置设备;

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