[实用新型]地铁屏蔽门门框

说明书

本实用新型涉及门框，尤其是一种用于地铁站台的屏蔽门门框。

以前的地铁屏蔽门，门框由铝合金型材制成，门体玻璃直接粘接在铝合金门框上，铝合金门框是整个屏蔽门的主要受力构件，但是其强度不高，且不耐腐蚀，不适于海滨等潮湿地区使用。如果把门框换成不锈钢型材，由于不锈钢难加工，使成本很高，故一般不采用。

本实用新型的目的在于针对以上所述问题，提供一种在材料选择和使用地区上适用性较广的屏蔽门门框。

本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型包括主框和固定在主框内侧的副框，门体玻璃粘接在副框的正面，这样副框隐藏，主框外露，且玻璃的前端与主框的前端平齐，在玻璃和主框之间的缝隙填上密封胶。由本实用新型的门框制成的屏蔽门，其受力构件是主框。本实用新型适用于地铁屏蔽门系统中的固定门、应急门、活动门和备用门。

作为本实用新型的进一步改进，主框采用不锈钢方通制成，副框采用铝合金型材制成。由于屏蔽门的受力构件是不锈钢主框，充分发挥了不锈钢强度高，耐蚀性好的特点，使用寿命长，适于潮湿地区使用，而且不锈钢方通可直接从市场上购买，不需要单独设计开模和进一步加工，避开了不锈钢难加工的缺点，大大节省了开模和加工成本。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型的主框和副框可采用常用的铝合金材料，也可以是主框采用不锈钢方通，副框采用铝合金型材，能满足不同地区的业主和设计的需要，而且制作成本较低。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是采用了本实用新型的地铁屏蔽门的正面图。

图2是图1的A-A剖视图。

如图1和图2所示，本实施例的门框包括主框1和副框2，主框1采用不锈钢方通制成，副框2采用铝合金型材制成，副框2通过不锈钢铆钉3固定在主框1的内侧，门体玻璃4通过结构密封胶5和双面胶条6粘接在铝合金副框2的正面即朝向站台的一面，并保证玻璃4的前端与不锈钢主框1的前端平齐，在玻璃4和不锈钢主框1之间缝隙填上密封胶7，这样门体玻璃4就与整个门框连接起来，副框2隐藏，而主框1外露，在屏蔽门正面只能看到不锈钢主框1与门体玻璃4，整个屏蔽门看起来非常简洁美观，浑然一体。

如图2所示，在副框2的背面即朝向轨道一面扣有不锈钢扣条8，扣条8的一头扣在铝合金副框2的外侧，一头通过结构密封胶5和双面胶条6粘接在不锈钢主框1的内侧上。不锈钢扣条8可起到保护铝合金副框2的作用，也有一定的装饰作用。

如图2所示，在不锈钢主框1的轨道侧还通过沉头螺钉9固定有密封嵌槽10，在密封嵌槽10中镶嵌有密封材料，本实施例为密封毛刷11，还可以是密封胶条，其主要作用是满足屏蔽门的密封要求。

与以前的铝合金屏蔽门相比，本实施例的优点是：屏蔽门的主要受力构件是不锈钢主框，充分发挥了不锈钢强度高，耐蚀性好的特点，屏蔽门的使用寿命长，更能适应于海滨地区等潮湿的使用环境；此外，不锈钢主框可直接从市场上购买，不需要单独设计开模和进一步加工，避开了不锈钢难加工的缺点，大大节省了开模和加工成本。

本实用新型适用于地铁屏蔽门系统中的固定门、应急门、活动门和备用门。