[实用新型]载重拖曳器无效
申请号: | 00247516.2 | 申请日: | 2000-09-06 |
公开(公告)号: | CN2438596Y | 公开(公告)日: | 2001-07-11 |
发明(设计)人: | 孙玉忠;孙复森;孙复庆 | 申请(专利权)人: | 孙玉忠 |
主分类号: | B60D1/14 | 分类号: | B60D1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载重 拖曳 | ||
一种载重拖曳器,属机械技术领域,涉及一种载重汽车拖挂车装置的改进。
现有技术的载重汽车拖曳器,由支架、弹簧、弹簧座组成,但因该拖曳器仅由一组弹簧构成,由于汽车载重量不断增加,车速不断提高,其弹簧强度不能适应这些状况的改变,致使拖曳架和弹簧不断损坏和折断。中国专利公开的99219604.3号专利,以在其支架中心孔外左、右两边等距离、平行对称的装置两组弹簧的一种拖曳器是目前比较好的一种,但是由于长时间的使用,仍然出现拖曳架和弹簧损坏和折断的故障。
本实用新型的目的是提供一种由三组弹簧构成的拖曳器,以克服上述技术的不足。
本实用新型的目的是这样完成的:它由中国专利公开的99219604.3号专利一种拖曳器本体组成,其特征是:在拖曳器中心孔处加装一组弹簧,组成由三组弹簧构成的拖曳器,使其所承受的载荷变为由三组弹簧共同承担。
附图是本实用新型的结构示意图
下面结合附图详细说明
本实用新型是以中国专利公开的99219604.3号专利一种拖曳器为本体,在拖曳器中心孔处加装一组弹簧1,使之组成一种中心孔及其左、右两边对称的三组弹簧构成的一种拖曳器,拖曳钩穿过支架中心孔和弹簧内径孔,并固定,以备载荷用,这由两组弹簧承受的载荷即变为由三组弹簧承担。
本实用新型在现有由两组弹簧构成的拖曳器的基础上进行简单的改进,从而能够承受大的载重量,而且使用寿命长,经济实用。
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