[实用新型]自动扶梯组专用驱动器无效

专利信息
申请号: 00248290.8 申请日: 2000-09-01
公开(公告)号: CN2442974Y 公开(公告)日: 2001-08-15
发明(设计)人: 张少华 申请(专利权)人: 张少华
主分类号: B66B23/02 分类号: B66B23/02
代理公司: 浙江省金华市专利事务所 代理人: 黄飞
地址: 321017 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 自动扶梯 专用 驱动器
【说明书】:

本实用新型涉及一种驱动器,具体是一种由两台或两台以上自动扶梯组成的自动扶梯组专用驱动器。

发明专利《自动扶梯组及其驱动装置》(发明专利号为96101092.4)公开了一种由两台或两台以上的自动扶梯组成的自动扶梯组及其共用的驱动装置,但现有技术中自动扶梯驱动装置中的驱动器只有一根输出主轴,不但使用不方便,而且也给自动扶梯组的设计、布置、制造、安装、维修及对现有扶梯进行自动扶梯组改装带来了诸多不便,也影响了自动扶梯组驱动装置的安全可靠性和驱动效率。

本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种自动扶梯组的专用驱动器,其减速箱带有多根输出轴,使自动扶梯组共用驱动装置结构更为合理,实施发明专利《自动扶梯组及其驱动装置》更为简单方便。

本实用新型是以下列形式实现的:

本实用新型所述的专用驱动器包括电机、减速箱箱体、输出主轴,可以根据需要,将其输出主轴向两端延伸,得两个输出端,两输出端旋转方向相同。

本实用新型可以根据需要,将输出主轴连接一换向齿轮副,换向齿轮副在减速箱箱体内,换向齿轮副又可连接一输出副轴,此输出副轴的旋转方向与输出主轴旋转方向相反。

本实用新型还可根据需要,在输出副轴上连接一圆锥齿轮副,圆锥齿轮副又连接一输出次轴,圆锥齿轮副设在减速箱箱体内,输出次轴伸出方向与输出主轴互不平行。

本实用新型所述的输出主轴的两个输出端、输出副轴、输出次轴分别用于驱动自动扶梯组中的各自动扶梯的梯级运转。

本实用新型的减速箱可采用蜗轮蜗杆、圆柱齿轮、圆锥齿轮、行星齿轮、无齿轮、皮带及由以上这些组合而成的各种减速机构。

本实用新型由于减速箱有多根输出轴,减速箱内通过换向齿轮副、圆锥齿轮副使输出轴的旋转方向、伸出方向不同,以满足自动扶梯组的不同需要;本实用新型的换向齿轮副、圆锥齿轮副设计在减速箱内,以利于工作时的润滑。

附图1为本实用新型结构示意图。

附图2为本实用新型D-D剖视图。

附图3为本实用新型在由两台自动扶梯组成的自动扶梯组中的使用状态图。

下面结合附图对本实用新型实施例作一详细阐述。

实施例:减速箱采用蜗轮蜗杆机构。

如图1、2所示,本实用新型包括电机(1)、蜗轮(2)、蜗杆(3)、减速箱箱体(4)、输出主轴(5),其特征在于,输出主轴(5)有两个旋转方向相同的输出端A1、A2,在输出主轴(5)上连接一换向齿轮副(6),换向齿轮副(6)又连接输出副轴A3,A3的旋转方向与输出主轴(5)相反。输出副轴A3连接一圆锥齿轮副(7),圆锥齿轮副(7)又连接一输出次轴A4,A4的伸出方向与输出主轴互不平行。

本实用新型所述的输出主轴(5)的两个输出端A1、A2,输出副轴A3,输出次轴A4分别用于驱动自动扶梯组中的各自动扶梯的梯级运转。

本实用新型的换向齿轮副(6)、圆锥齿轮副(7)均在减速箱箱体(4)内。

如图3所示,自动扶梯(8)、(14)组成的自动扶梯组的驱动装置由驱动器(13)、传动链轮(10,12)、传动链(11)、自动扶梯主轴(9)构成,驱动器(13)有两个主轴输出端A1、A2,分别用于驱动自动扶梯组中的自动扶梯(8)、(14)的梯级运转。

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