[实用新型]农用车多挡位变速器

权利要求书

1、一种农用车多挡位变速器包括箱体，装在箱体内的一、二、三、四轴(16、13、10、5)和差速器(3)，装在各轴和差速器(3)上的齿轮；所述四轴(5)上的末级主动齿轮(4)与装在所述差速器上的末级从动齿轮(1)啮合，所述的一、二轴(16、13)上分别装有副变速高、低速主、从动齿轮(14、15、12、18)；其特征在于：箱体(2)内还装有倒挡轴(7)，倒挡轴上装有倒挡啮合齿轮(9)和倒挡主动齿轮(8)；装在所述三轴(10)上的低挡换挡齿轮(11)可与所述倒挡啮合齿轮(9)啮合，也可与装在所述四轴(5)上的倒挡从动齿轮(6)啮合，II、V挡换挡齿轮(20)和III、VI挡换挡齿轮(19)分别可与所述四轴上II、V挡啮合齿轮(24)和III、VI挡啮合齿轮(25)啮合；所述二轴(13)上的二级主动齿轮(17)与装在三轴(10)上的二级从动齿轮(21)啮合。

2、根据权利要求1所述的农用车多挡位变速器，其特征在于：所述III、VI挡啮合齿轮(25)和所述末级主动齿轮(4)为同一齿轮。

3、根据权利要求1或2所述的农用车多挡位变速器，其特征在于：所述副变速高速从动齿轮(12)和所述二级主动齿轮(17)为同一齿轮。

4、据权利要求1或2所述的农用车多挡位变速器，其特征在于：箱体内部底面上相应于安装倒挡轴的部位有一凸台(23)，该凸台(23)和所述箱体(2)的一侧壁上都设有直径与所述倒挡轴(7)的两端部直径相应的倒挡轴安装孔。

5、据权利要求1或2所述的农用车多挡位变速器，其特征在于：所述的倒挡啮合齿轮(9)和倒挡主动齿轮(8)做成双联齿轮，并与装在其内的衬套(22)紧配合，该衬套(22)与所述倒挡轴(7)之间有方便相对滑动的微小间隙。