[实用新型]视频车流检测装置

说明书

本实用新型涉及视频检测装置，特别是视频车流检测装置，具体是指对通过道路、桥梁、隧道的车辆的交通量、平均速度、车流密度和车头时距进行自动检测的装置。

早已提出采用视频检测系统来检测人行交通区域内的人流，方法是通过摄像机产生该区域的视频图像，把该视频图像分成象素矩阵，对整个矩阵进行分析处理，以统计该区域的人数和检测各人的行动方向。由于需要对整个象素矩阵进行分析处理，运算量很大，不能用于实时地对车流进行检测，如申请号为97198816.1的发明专利申请公开说明书披露的视频成像系统。

本实用新型的目的在于提供一种构造简单、运算量小的能实时统计出行驶在路面上车辆的交通量、平均速度、车流密度和车头时距的视频车流检测装置。

本实用新型视频车流检测装置的技术解决方案是设有包括摄像头、主机和电源，主机内设有主机板，所述的电源连接于主机板的电源输入端，其特殊之处是主机板的4个PCI插槽中分别插设有视频采集卡、显示卡、网卡和串行通信卡，主机板的CPU插槽中插设有CPU，主机板的内存插槽中插设有内存条，主机板的硬盘接口中连接有硬盘；摄像头的视频信号输出端经视频连接线与视频采集卡的视频信号输入端连接。

所述的摄像头其视频信号输出端与视频连接线之间串接有耦电容C1，视频连接线与视频采集卡的视频信号输入端之间串接有耦合电容C2位于所述的主机内。

所述的电源可以与摄像头的电源输入端相连接。

本实用新型使用中所述的摄像头对准被检测的路面。路面上人为设定一前一后距离已知的的两条检测线，行驶在路面上的车辆相继通过这两条检测线，摄像头产生反映车流信息的视频信号，视频采集卡将此视频信号数字化为一帧一帧的图像，CPU通过主机板抓取视频采集卡中的图像，取出其中设定的两条检测线上的象素数据，保存在内存条中，进行向量计算，用来检测车辆通过这两条检测线的交通量、平均速度、车流密度和车头时距。

按照本实用新型，检测线上象素数据的亮度值变化表示为一向量，此向量二值化后变为一个0、1向量，将这些向量按时间排列起来，就成为一个只有车辆信息的二色影像，这样就可以统计出车流中车辆的个数即交通量。

人为设定的两条检测线之间的距离是已知的，车辆通过这两条检测线的时间是同一车辆首次分别出现在两条检测线上的两帧之间的时间差，如此，车辆的速度是两检测线之间的距离除以时间差，车流的速度是所有车辆的平均速度。

车流密度是交通量除以车流平均速度的结果。

车头时距是相继一前一后的两辆车首次分别出现在同一条检测线上的两帧之间的时间差。

主机板中所插设的网卡和串行通信卡具有通信功能，可以将统计出来的数据传送到远方，也可以接收远方发送过来的数据和命令。

本实用新型设主机板及其上所插设的采集卡、显示卡、网卡、串行通信卡、CPU、内存条和硬盘，故结构简单，安装方便；本实用新型使用时只需对两条检测线上象素即整个象素矩阵中的两列，进行检测计算，不需要对整个象素矩阵进行计算，故运算量大为减小；本实用新型利用二值向量进行计算，具有计算速度快的特点；又由于本实用新型能检测出车流交通量、平均速度、车流密度和车头时距，故功能齐全；本实用新型主机板还具有通信功能，因此可以联网工作，可以远程对其进行设置。

下面结合附图说明本实用新型的实施方式。

图1是本实用新型视频车流检测装置结构示意框图；

图2是本装置使用示意框图；

图3是本装置主机外形图。

图中标记为：1摄像头视频信号输出端，2摄像头电源输入端，3视频信号输入端，4电源输出端，5电源输出端，10摄像头，11视频连接线，12视频采集卡，13显示卡，14网卡，15串行通信卡，16 PCI插槽，17 PCI插槽，18 PCI插槽，19 PCI插槽，20主机板，21 CPU插槽，22内存槽，23电源输入端，24硬盘接口，25 CPU，26内存条，27电源，28硬盘，30路面，31检测线，32检测线，33主机通信口，34主机视频信号输入口，35主机电源输入口，36主机电源开关。