[实用新型]复合结构车辆挡泥板无效
申请号: | 00249414.0 | 申请日: | 2000-09-26 |
公开(公告)号: | CN2447237Y | 公开(公告)日: | 2001-09-12 |
发明(设计)人: | 余阿文 | 申请(专利权)人: | 余阿文 |
主分类号: | B60S1/68 | 分类号: | B60S1/68 |
代理公司: | 复旦大学专利事务所 | 代理人: | 陆飞 |
地址: | 201615 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 结构 车辆 挡泥板 | ||
本实用新型涉及一种车辆配件,具体是一种车辆的挡泥板。
目前车辆轮子后面都安装有挡泥板,以防止车辆行驶过程中其轮子溅起灰沙、泥土,尤其在雨天,防止车辆轮子溅起泥浆,弄脏骑车者本人或路上行人。对于摩托车、助动车等车辆,其后轮子的挡泥板一般是采用橡胶材料制作的平板。其结构单一,且只有挡泥、防尘的作用。而车辆的牌照另外固定于车轮的有关部位。挡泥板和牌照互相分离,分别占据车辆上的不同空间位置。
本实用新型的目的在于提供一种与车辆牌照结合在一起的车辆挡泥板,从而减少所占据的车辆上空间位置。
本实用新型的另一个目的在于使这种车辆挡泥板具有警示图标,以便对后行车辆起到提醒作用,提高行车安全性。
本实用新型设计的车辆挡泥板由基板和车辆牌照组合构成。其中,基板的平面形状与现有车辆挡泥板类似,其正面上方部位设有弹性槽形牌照边框,该边框的大小与车辆牌照大小匹配,车辆牌照正好嵌合于边框的槽内,组成复合结构的车辆挡泥板,见图1和图2所示。
在基板边框的上侧边上对应于车辆牌照原有的固定孔位置开有相应的固定孔,以便用螺钉将整个挡泥板固定于车辆轮子后面的相应部位。
另外,在本挡泥板下面部位(牌照的下方)还可设置警示和装饰图标(即图案和标记)。例如,用反光、夜光材料制作的各种图标。这些图标可以是动物、花卉、几何图形、文字之一种或其组合。
本车辆挡泥板使牌照紧密结合于基板上,整合成一体,结构紧凑,并增加外形美感。边框具有弹性,使牌照易于安装。由于牌照的长度略大于现有摩托车挡泥板的宽度,故本挡泥板宽度也比原有的要大,使挡泥效果更好。基板下方的警示和装饰图标,在白天鲜艳醒目,富有美感。晚上行车时,在后行车辆灯光的照射下,由于反光、夜光材料的作用,可以提醒后行车辆驾驶员,避免车祸发生,提高行车安全性。本实用新型可适用于摩托车、助动车等车辆。
本实用新型设计的复合结构的车辆挡泥板一般可采用橡塑材料制作,基板和牌照边框可以一次成型。
图1为本车辆挡泥板的正面图示。
图2为本车辆挡泥板的侧面剖示图。
图中标号:1为基板,2为车辆牌照,3为牌照边框,4为固定孔,5为警示和装饰图标。
实施例:根据图1和图2所示。挡泥板的基板1的上方宽度为24cm,下方宽度为28cm,长度为60cm,牌照2的长度为22cm,宽度为14cm。基板1上方部位的牌照边框3的外侧长度为24cm,宽度为16cm,边框的边的宽度为2cm,内侧槽的深度为1cm,边框外表面平整光滑。边框上侧边上对应于牌照2的固定孔位置开有固定孔4。挡泥板的基板1和边框3采用橡塑材料一次成型。边框具有弹性,牌照紧密嵌合于边框内。基板1的下方部位采用印刷工艺将反光、夜光材料按预先的设计制作成警示和装饰图标5。反光材料可以采用氧化硅、氧化铅、氧化铝体系材料,夜光材料可以采用铀体系材料。本挡泥板制作后,用螺丝钉通过固定孔4将其固定于车辆轮子后面的相应部位即可。
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