[实用新型]机械式停车设备车板用安全锁

说明书

本实用新型涉及一种多层机械式停车设备车板用安全锁，属一般工程安全装置类。

在现有技术中，多层机械式停车设备的车板经提升机构如柱塞式油缸提升后，靠电磁阀或电磁液压锁锁紧。其目的是有现成的液压源，较为经济又便于集中控制。它的不足之处是一旦电磁阀失灵或液压锁渗漏或液压管暴裂，将造成不安全因素。

本实用新型的目的是提供一种多层机械式停车设备车板用安全锁，无须其他动力源仅依靠车板在提升或下降时自动完成车板安全锁定，是安全可靠的机械式车板安全锁。

本发明的目的可通过如下措施来达到，车板用安全锁的特征是：安装在停车设备固定机架上的由锁合座、锁舌、轴、拉簧组成的锁上部和安装在车板上的由钩架座、吊环、导向板组成的锁下部所组成；锁舌附有两个成一定角度的指状凸缘(8a,8b)，指状凸缘(8a)的指端有一凹槽，其根部安装有滚轮，锁舌通过轴安装在锁合座上，锁舌可绕轴转动，拉簧挂在锁合座和锁舌之间，其预紧力使锁舌的指状凸缘(8b)紧贴锁合座的挡块，而另一指状凸缘(8a)呈水平位置；吊环和导向板固接在钩架座上，吊环的水平构件的截面中心与锁舌的指状凸缘(8a)处于水平位置凸缘上的凹槽的中心在同一垂直平面内，导向板与锁舌上的滚轮在同一垂直平面内，导向板的上端缘为一倾斜的线段。

附图的图面说明如下：

图1为本实用新型提出的最佳实施例；

图2为图1的A-A剖面图；

下面结合附图进一步说明：

车板用安全锁的锁上部固定在多层机械式停车设备的固定机架上，其锁下部固定在车板上。车板未提升时，锁舌(2)依赖拉簧(4)，锁舌的指状凸缘(8b)紧贴锁合座(1)的挡块(11)，另一指状凸缘(8a)呈水平位置，其上的凹槽(9)中心与锁下部吊环(6)的水平构件(12)的截面中心在同一垂直平面内，也即凹槽(9)中心在吊环(6)水平构件(12)的运动轨迹上。当车板被提升时，安装在车板的锁下部的吊环(6)一同上升，当吊环(6)的水平构件(12)触及锁舌(2)的指状凸缘(8a)下侧，迫使锁舌(2)绕轴(3)转动，吊环(6)的水平构件(12)越过锁舌(2)的指状凸缘(8a)，锁舌(2)在拉簧(4)的弹力作用下恢复原位，此时停止提升车板并放松车板时，吊环(6)的水平构件(12)被搁置在锁舌(2)指状凸缘(8a)的凹槽(9)上，这样车板就完全搁置在车架上，处于安全状态下。

当要放下车板时，车板再次被提升，吊环(6)的水平构件(12)从锁舌(2)指状凸缘(8a)的凹槽(12)上升起，上升一段距离后，锁下部的导向板(7)与锁舌(2)指状凸缘(8a)根部的滚轮(10)相触，随着导向板(7)的上升，滚轮(10)一方面在导向板(7)上端的倾斜线段(13)上滚动，一方面迫使锁舌(2)绕轴(3)再次转动，当锁舌(2)转动克服拉簧(4)的拉力越过死点位置后，拉簧(4)产生的力矩使锁舌(2)的指状凸缘(8a)转离吊环(6)水平构件(12)的运动轨迹，即打开了锁舌(2)，此时车板的提升装置放下车板时，吊环(6)可无阻碍地下行，完成车板的下降动作。

锁舌(2)上与指状凸缘(8a)成一定角度的另一指状凸缘(8b)，因锁舌(2)的转动，指状凸缘(8b)转至吊环(6)水平构件(12)运动轨迹上，其在吊环(6)下行的下方，并不会阻碍吊环(6)的下行，当吊环(6)的水平构件(12)与指状凸缘(8b)相触后，下行力将克服拉簧(4)的拉力，带动锁舌(2)反向转动，锁舌(2)的指状凸缘(8a)将恢复其原来位置，等待车板的再次提升。

本实用新型与现有技术相比，车板的安全装置采用了机械式安全装置，无须依赖其它动力源，仅依靠车板在提升或下降时自动完成车板的安全锁定。该安全锁结构简单、使用方便、安全可靠。