[实用新型]花毂材料条的裁制模具

说明书

本实用新型涉及一种制造车辆花毂头的模具，特别是一种花毂材料条的裁制模具。

一般花毂头的制作，由于以往均以铁材料制作，故就整个制造上多以车制成型，通常需选定一稍大于端板直径的圆铁做材料，经量制适当长度做等分刻划，再予以置入到切割的锯床上做分段切割后，配合车工的加工制作成型，就所费的工时及其材料耗费的数量，一直是制造成本无法降低的主因，更是厂家生产上一直不易克服的困扰；一种较新的制作方式，即将整个材料更换成方便锻制成型的铝合金材料，以其适当的刚性及展延特性，方便锻制操作，以铝挤型锻制成型，达到花毂造形的直接成形，然由于铝合金材料成本较高，以传统材料条的切割分段加工方式，不仅切割速度较慢，一般的锯切速度以一20mm直径的原料条，其每分钟约可裁断的数量在10支左右，若再扣除夹持及定位的时间，将更形减少，整个裁断的速率将更低，且因为实际锯切割的锯片宽度约在4mm宽，故而就每一分段至少便需消耗相对宽度的材料，而以铝挤型材料，无法做有效的回收再利用，以一般原材料棒在25mm直径75mm左右的长度，便需损耗相对的锯片宽度，其在数量极多的花毂加工上，将造成实际制造成本上极大负担，尤其在直径愈大的材料，其损耗数量更是不得了，故而如何的提升整个原材料的锯切速率，更且达到材料节省减少耗损的加工，以现行原料条的裁切加工制作上，诚有进一步加以改良的必要。

本实用新型的目的在于提供一种花毂材料条的裁制模具，可配合简易的冲剪切操作，使铝制的花毂材料条被分段裁断，配合自动进料的操控，使整个材料的裁断达到迅速且无损耗的功效，有效使花毂头的制作成本降低。

本实用新型提供一种花毂材料条的裁制模具，包括模具本体和模件体，其特征在于：模具本体中央设一阶梯孔，于一侧较大直径的孔口插组一模块，模块中央设有供材料条穿置的中孔，而模块组装的正上方中段设有倾斜的凹落定位槽，供由模具本体的外顶缘螺锁一锁固螺栓抵紧模块组装定位；该模件体底端前缘锁装一裁断片，该裁断片中央形成一凹落的裁断刀口，配合裁断片上的锁合穿孔，由外侧以螺栓将该裁断片固定组装于模件体。

所述的花毂材料条的裁制模具，其特征在于：该模块的中孔与裁断刀口的相对裁切面上，设有凹落的相对弧面消料槽。

所述的花毂材料条的裁制模具，其特征在于：锁合模块用的锁固螺孔与模块外顶缘的定位槽倾斜角呈相对的垂直。

所述的花毂材料条的裁制模具，其特征在于：裁断片上的裁断刀口的凹落弧缘的直径不小于材料条直径。

所述的花毂材料条的裁制模具，其特征在于：裁断片的横截面为多边形，裁断刀口设于裁断片的多侧面。

所述的花毂材料条的裁制模具，其特征在于：裁断片上各面的裁断刀口，具有不同的直径。

综上所述，本实用新型的花毂材料条裁制模具，其以简易模组的相对裁断，配合消料槽的凹弧设计，使材料条可以被分段裁剪，具有裁切迅速、断面平整及无材料损耗的功效，更可降低生产成本。

为方便能进一步了解本实用新型的结构特征及其目的，以下以一实施例配合附图详细说明如后。

附图图面的说明：

图1A、1B分别是本实用新型的模具本体和模件体的结构立体分解图。

图2是本实用新型整付裁断模具组装外观参考图。

图3是本实用新型裁断操作的动作示意图(裁断前)。

图4是本实用新型裁断操作的动作示意图(裁断后)。