[实用新型]中置式电动自行车传动装置

说明书

本实用新型涉及一种动力驱动的自行车传动装置，尤其是一种中置式电动自行车传动装置。

目前许多中置式电动自行车的传动装置中的电机轴、减速器的传动轴和自行车的中轴都不是在一个轴线上，因此它们的结构比较复杂、整体的体积也较大。另外，它们的电机大都采用有刷电机。因此会产生电机碳刷粉的困扰和电机效率不高的问题。

本实用新型的目的在于克服公知技术中之不足而提供一种结构紧凑、传动效率高的中置式电动自行车传动装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型是由在带有定子和转子的电机，电机的前端盖的外侧面上的电机输出轴上安装有太阳轮，前端盖的外侧面上还固装有一个与太阳轮相对应的同心的齿圈，齿圈的另一侧面上固装有套筒，套筒端口装有带中心轴承的筒盖，通过中心轴承安装减速器的输出轴，减速器的输出轴的内端径向定位的、活动的安装在电机的输出轴上，其外端穿出筒盖，在筒盖内的减速器的输出轴上还安装有星轮架，在星轮架上通过星轮轴安装有与太阳轮和齿圈相互啮合的带轴承的星轮组成的基础上是这样实现本实用新型的目的，选用无刷电机的输出轴和减速器的输出轴都是空心的并且同心，在其空心内通过无刷电机后端盖上的轴承和减速机的输出轴孔内的轴承内穿装中轴；在穿出筒盖外的减速器的输出轴上通过键安装有带链轮的连盘，链轮与中轴之间通过罗纹套和锁母装有无齿飞轮，减速器的输出轴与星轮架之间也安装有无齿飞轮；在转子的外圆柱表面上均布制有条状的磁瓦。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于电机、减速器和中轴采用了同心的结构，因此整体体积小、外形也美观；又由于在减速器输出轴与星轮架之间，及中轴与链轮之间的两处采用了通用的无齿飞轮，所以降低了制造成本；另外采用了无刷电机并且在电机的转子上装有磁瓦，则又解决了电机碳刷粉的困扰，达到提高电机效率的目的。

本实用新型有如下视图：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详述：

如图1所示，在机壳35内安装定子32，机壳前后安装带中心通孔的前端盖36和后端盖29，后端盖的中心孔内装有轴承27，通过该轴承安装中轴13的一端。在后端盖内侧还安装一个与轴承27同心的轴承28，在前端盖内侧安装一个与轴承28相对应的轴承34，通过这两个轴承在中轴上安装空心的无刷电机输出轴30，空心的无刷电机输出轴的后端含在后端盖内，空心的无刷电机输出轴的前端穿出前端盖无刷。在机壳内的空心的无刷电机输出轴上通过支撑环31安装转子37，在转子的圆柱表面上均布安装有15块条形磁瓦33。在前端盖外侧的空心无刷电机输出轴上通过键10和弹簧挡圈8安装一个太阳轮24，在前端盖的外侧面上对应太阳轮安装一个侧面带套筒1的与太阳轮同心的齿圈26，套筒端口安装带有中心通孔的筒盖3，筒盖的中心孔内安装有轴承17，通过该轴承在筒盖上安装一个空心的减速器输出轴16，该轴两端的孔内安装有轴承11和15，减速器输出轴16的内端通过轴承11安装在空心的无刷电机输出轴的轴端，可起到减速器输出轴的径向定位作用，减速器输出轴16的另一端穿出筒盖并且通过轴承15安装在中轴的另一端上，使中轴定位。在筒盖内侧的输出轴上通过罗纹安装无齿飞轮18，在无齿飞轮上通过罗纹安装星轮架22，在星轮架上通过螺母19、弹簧垫圈20、垫圈21和星轮轴23安装与太阳轮和齿圈26相啮合的带轴承25的星轮38。星轮的数量可以是2个，也可以是3个，本实施例是选用3个星轮，如图2所示。在筒盖外侧的输出轴上通过键9固装有连盘4，连盘外端面上通过垫筒2固装带有中心孔的链轮6，在链轮的中心孔内通过锁母5安装带有中心罗纹孔的无齿飞轮7，通过该中心罗纹在无齿飞轮的孔内安装有罗纹套14，罗纹套通过键12固装在中轴上。

本实用新型的动作原理是，当无刷电机的输出轴带动太阳轮旋转时，使减速器的星轮沿齿圈绕太阳轮转，并带着星轮架转，星轮架通过无齿飞轮带动减速器输出轴转，其输出轴通过连盘的垫筒带动链轮旋转，由于链轮与中轴之间安装有无齿飞轮，因而链轮不能带动中轴，中轴保持不动。

当无刷电机不输出动力时，人力驱动中轴，中轴通过无齿飞轮带动链轮转动。这时链轮通过垫筒及连盘带动减速器的输出轴。由于减速机的输出轴与星轮架之间安装有无齿飞轮，所以减速器的输出轴不能带动星轮架，星轮架保持不动。

同理，如上所述，无刷电机驱动的同时，人力驱动也可同时进行。