[实用新型]汽车轮胎防滑带

说明书

本实用新型涉及一种汽车轮胎上使用的防滑装置，它不仅起到防滑作用，而且能能方便地卡在轮胎上。

目前，已知的能起到轮胎防滑作用的防滑链，其与地面接触部分过稀，防滑效果不太强，且安装不太方便。现在市场上没有、本人所查阅的国内专利资料也没有与本实用新型相同的发明。

本实用新型的目的是提供一种汽车轮胎上使用的防滑装置，它不仅起到防滑作用，而且能能方便地卡在轮胎上。

本实用新型的目的是这样实现的：防滑带由三或四片弹簧钢片组成。弹簧钢片环绕轮胎，其两端以螺栓连接，并以弹簧卡子向内收紧将其卡在轮胎上。“八”字型的防滑钢刀与弹簧钢片连为一体，由于每组的两个防滑钢刀组成八字型，钢刀垂直于地面，车轮与地面之间至少有两组防滑钢刀，防滑钢刀以一定的高度刨抓地面，因而能防止前滑和侧滑，适用于在冰雪路面、泥沙路面以及车轮陷进泥坑时起到防滑作用，并且安装、拆卸方便。特别是当车轮陷入坑中，即“误车”时，将连接起来的几片弹簧钢片塞入坑中的车轮下，即可使车轮借助防滑带滚出坑外。

由于采用上述方案，可以方便地随时将防滑带套上或取下，特别是能在误车时使用，确实起到防滑作用。而且结构简单，实用。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是防滑带第一个实施例的每块钢片的正面仰视示意图。

图2是防滑钢刀部分侧面示意图。

图中1．弹簧钢片2．防滑钢刀3．螺栓插孔

4．螺栓5．弹簧卡子6．螺栓簧卡柱

图1中，弹簧钢片(1)长60厘米，也可根据不同的轮胎周长确定长度。弹簧带宽度16厘米，适用于中小轮胎使用。置于汽车轮胎底的成“八”字连续排列的、垂直于弹簧钢片的八字形钢刀(2)，由冲压而成，因而与弹簧钢片连为一体，每片钢刀长50MM，中部高10MM，外部高20MM，每组八字中的两个刀相互成160度角。两组钢刀之间距离不少于40MM。这样，被轮胎压触地面的钢刀不少于两组，由于这两组钢刀成非平行状态，因而能防止前滑和侧滑。钢刀的高度为1至2厘米，因而能够刨抓地面，加大抓地的摩擦力，起到更大的防滑作用。螺栓插孔(3)用来螺栓(4)连接，可将三片或四片弹簧钢片环轮胎连接。钢片的其中一端插孔为长园形，以便螺栓能够移动，V型端弹簧卡子(5)的顶端固定在螺栓簧卡柱上(6)上，弹簧卡子的两个尾端分别勾住与另一片钢片相连接的两个螺栓，以缩紧两片钢片而将防滑带固定在轮胎上。这样，安装、拆卸比较方便。防滑带片的厚度可以根据载重量调整，防滑带的宽度可以根据轮胎宽度调整，防滑带的长度可以根据轮胎周长调整。

图2中，弹簧钢片厚3MM，防滑钢刀长50MM，靠近防滑带中间部分高10MM，靠近防滑带边缘部分高20MM，防滑钢刀由弹簧钢片冲压而成因而与弹簧钢片连为一体，防滑钢刀垂直于弹簧钢片。