[实用新型]汽车防盗挡把锁

说明书

本实用新型属于汽车用具领域，涉及一种汽车防盗挡把锁。

现有技术中，汽车防盗锁大体有三类：一类为普通型，如：车门锁、方向盘锁、其缺陷是极易破解或破坏，防盗性能有限；另一类为电子防盗锁，其中有的带报警，其致命弱点是，一旦识别，则容易被盗，并且较易破坏；另有高档信息锁，凭指纹或影象解码，价格高昂，一般很难采用；对大多数普通汽车族而言，市场上很难见到即安全可靠，又方便低廉的汽车防盗锁。

本实用新型的目的在于，提供一种汽车防盗挡把锁，能把汽车挡把锁定在空挡位置，很难破解，并且在较短时间内，用通常的简单方法也不能将锁破坏；汽车防盗安全可靠、安装使用方便、易制做、成本低。

本实用新型的具体方案如下：

汽车防盗挡把锁，具有能与汽车挡把座板23固定连接在一起的连接体1、挡把锁体2及与其相互锁定在一起的挡把锁舌3和相应的部件及钥匙，其特征在于：挡把锁体2通过销轴4与连接体1铰链在一起，连接体1上具有连接汽车挡把座板23的连接装置5。

本实用新型的有益之处在于：能把汽车挡把锁定在空挡位置，并且连接部件、锁芯、锁舌根等均可靠封闭，即使窃贼进入车内，启动着车，也无法挂挡，很难破解，并且在较短时间内，用通常的简单方法也不能将锁破坏；汽车防盗安全可靠、安装使用方便、易制做、成本低。

附图1、整体组装使用立体图(一)；附图2、挡把锁舌3主视图；

附图3、挡把锁舌3俯视图；附图4、挡把锁舌3A-A剖视图；

附图5、挡把锁体2主视图；附图6、挡把锁体2俯视图；

附图7、挡把锁体2B-B剖视图；附图8、连接体1主视图；

附图9、连接体1俯视图；附图10、连接体1C-C剖视图；

附图11、整体组装使用立体图(二)；附图12、座板锁体12主视图；

附图13、座板锁体12俯视图；附图14、座板锁体12D-D剖视图；

附图15、座板锁舌11主视图；附图16、座板锁舌11俯视图；

附图17、座板锁舌11E-E剖视图；附图18、连接装置5是固定螺栓20结构图；

附图19、连接装置5是连接孔21结构图；

实施例、结合附图进一步祥加说明。

如附图1-7所示：挡把锁体2内密封装有相应锁芯，只外露钥匙孔6，其锁紧面上具有锁舌孔7和弧形槽道8，其尾部具有销轴孔26；挡把锁舌3的锁紧面上具有相应的锁舌根9和弧形槽道10。

如附图2-6所示：挡把锁体2与挡把锁舌3的锁紧面呈子母口式锁紧接触，锁紧面上分别具有凸台阶16和凹台阶17。

如附图8-10所示：连接体1具有双夹板结构，夹板上有对应销轴孔25，销轴4安装后，两端焊死，其上的连接装置5位于在使用中被挡把锁体2封闭住的位置上。

如附图11-17所示：连接体1是由座板锁体11及与其能相互锁定在一起的座板锁舌12组成，挡把锁体2通过销轴4与座板锁体11铰链在一起，座板锁舌12上具有连接汽车挡把座板23的连接装置5。

如附图12-17所示：座板锁体11内密封装有相应锁芯，只外露钥匙孔13，并具有双夹板结构，夹板上有对应销轴孔25，其锁紧面上具有锁舌孔14；座板锁舌12的锁紧面上具有相应的锁舌根15。

如附图12-17所示：座板锁体11与座板锁舌12的锁紧面呈子母口式锁紧接触，锁紧面上分别具有凸台阶18和凹台阶19。

如附图18、19所示：连接装置5是固定螺栓20或是连接孔21，另外加配螺栓22；当连接装置是连接孔21时，其上端呈扩孔状，可使螺栓22埋头封闭，以利安全。

安装使用原理及方法：

先在汽车挡把座板23上配钻连接安装孔，之后通过连接装置5将连接体1固定在其上，再将汽车挡把座板23安装就位即可使用；使用时，将挡把24置于空挡位，再将挡把锁体2向前翻转，其锁紧面上的弧形槽道8刚好辆向卡住挡把24，再以挡把锁舌3的锁舌根9插入挡把锁体2的锁舌孔7内，其锁紧面上的弧形槽道10正好与弧形槽道8对应卡住挡把24，从而将其锁定；需要开车时，通过钥匙孔6，用钥匙打开挡把锁舌3，将挡把锁体2向后翻转即可。

当连接体1是由座板锁体11及与其能相互锁定在一起的座板锁舌12组成时，则需先将座板锁舌12安装在汽车挡把座板23上，使用时，通过其锁舌根15与座板锁体11上的锁舌孔14相互锁定后，再将挡把锁体2向前翻转，如前所述与挡把锁舌3相互锁定；需要开车时，也如前述操作，至于是否需要用另一把钥匙打开座板锁舌12，从而取下座板锁体11，可视情而定。