[实用新型]一种新型的具有定向磁力线的磁力装置无效
申请号: | 00251696.9 | 申请日: | 2000-09-28 |
公开(公告)号: | CN2443471Y | 公开(公告)日: | 2001-08-15 |
发明(设计)人: | 刘兆青 | 申请(专利权)人: | 刘兆青 |
主分类号: | H01F7/00 | 分类号: | H01F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 具有 定向 磁力线 磁力 装置 | ||
本实用新型涉及物理中磁性材料实际应用的装置,具体的说是一种具有定向的磁力线的磁力装置。
自1988年美国提出如何以磁化效果增进燃油过程的运作理论以来,磁性装置的应用更实体化,在第4808306号美国专利中公开了若干设在管路外周边上的极性磁体,具有能使燃料增进燃烧,以及能使水流体减少成为硬水或形成水垢的实用性。根据日本九州大学工学院上野照刚教授的研究与实验报告,在磁场原理与超导轨迹适当强度的磁场作用下,能使汽油内的分子,因磁波振荡以及磁轨排列的影响,而被震散并活化整齐排列,使燃油分子与空气接触的面积增加,燃烧强度及燃烧速率则明显增加5~10%以上。这项科技的产品发展至今已被子大量且广泛的应用在输油管路、水箱、锅炉等等。
就理论上而言,磁场的确可以使燃料增进燃烧,及使流体减少成为硬水或形成水垢的实用性。但,一般管路的使用场合,常有许多干拢因素存在,例如,该磁化装置若应用在汽车的油管,则在汽车引擎室内的发电机、分电器等汽车构件带有电流,而会产生在电场的情形下,显然会与新设置的磁场相互干拢,使电场呈现不连续的现象,及使磁场发散,反而降低磁化效果。另外,一般设计磁化装置往往忽略了流体在管路内流动时,会与管壁磨擦产生静电效应,同样会干拢所设置的磁场,并降低磁化效果。
本实用新型的目的是要提供一种适用于燃油等流体的能够减少对所设置的磁场的干拢,并能有效提高燃油燃烧效率及消除管路中的水垢及避免产生硬水的具有定向磁力线的磁力装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种由基座、磁块、底板及压板等构成的一种新型的具有定向磁力线的磁力装置,其特征是有一个基座,基座中间安放有磁块,基座的下端是底板,其座的前端面上还设置有压板。所述的基座是由含碳量低于千分之一的低碳钢材料制成的;基座中间设有一个容室作为安装磁块之用,基座的上端面为弧面,弧面的中间开有一个至十个的长方形的与容室相通的槽孔。使用时只要将本实用新型基座上的弧面靠在管道外周边上,就可以实现对流经该管道的燃油等流体实施提高效率,消除水垢和避免产生硬水等目的了。
本实用新型因为在充分利用磁性材料的原理的基础上,使用了含碳量极低的低碳钢作为基座,把磁块置于基座中间,而且在基座的弧面即与管道的接触的连接面上开设了长方形的槽孔。这样就可以利用低碳钢能阻隔磁块的磁力线穿透,又利用了长方形槽孔对磁场的定向处理,使磁化方向仅能沿槽孔方向发散,直接对管路内的流体产生作用,而不受外界的磁场或电场等干扰。因此,本实用新型具有较高的磁化强度,即能有效提高燃油的燃烧效率,又能消除管路水垢和避免产生硬水功效。
实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1是本实用新型局部剖视的立体视图。
图1中有一个基座(1),基座(1)中间安放有磁块(2),基座(1)的下端是底板(3),基座(1)的前端面上设有压板(4)。本实施例的基座弧形面上开设有二个长方形的槽孔。使用时只要将本图的实物的弧面靠在管道外周边上,就可以实现对燃油的燃烧提高效率,消除水垢的形成和避免硬水的产生等等了。
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