[实用新型]用于冶金渣车上的螺母

说明书

本实用新型涉及一种用于倾卸车，尤其是用于冶金渣车倾翻机构上的螺母。

冶金渣车总是处在极恶劣的环境下作业，其车身的每一个部位都要受到高温和灰渣的侵蚀，所以，车身的每一部位都可称为易损件。而对于冶金渣车倾翻机构的承重转动轴和螺母来说，他们在承受高温和灰渣侵蚀的同时还要在承重状态下进行相对运动，所以其损坏的几率相当高。

然而，在现有技术中，设计人员为防止渣车上倾翻机构的螺母过早破损，螺母均采用价格昂贵的高强耐磨的铜合金为基料制作，并且将其制成一个直接与承重的转动轴相接触的整体。由于在刚性接触的特别是承重的大型相对运动的组件中，即使是再好的耐磨部件也易发生磨损，况且他们还处在极恶劣的环境作业，所以该种螺母的破损率相当高。除此之外，该种结构的螺母内径即与承重转动轴相接触部位一但发生小部分磨损，就足以使螺母整体报废，进而导至冶金渣车使用成本大大提高，同时又浪费了大量的原材料。

本实用新型的任务是提供一种用于冶金渣车上的螺母，该螺母采用局部易损件可方便更换的结构来克服上述的不足之处。

为完成上述任务，本实用新型所述的螺母具有一个中空的主体，且在主体的中空部位轴向设置有一个与渣车倾翻机构的转动轴相匹配的嵌套。

所述嵌套的外径是偏心的圆柱形，或者其外径的一部分是向内凹陷的圆弧形，且该圆弧的两端设置有平直的凸沿。

所述嵌套外径的适当部位设置有至少一个止动销。

所述嵌套由高强耐磨的铜合金构成。

由于本实用新型在螺母主体的轴向设置有嵌套，而嵌套只是螺母的一小部分，当该嵌套损坏时可更换新的嵌套，使其完全可以达到新螺母的设计要求，所以，该种结构的螺母不仅可节省大量的原材料，而且因嵌套重量较轻可方便更换；此外，考虑到螺母的主体是由上下两部分通过螺栓组合而成，所以主体内安装的嵌套的外径基本可随意设定，只要将其设置成不规则的形状，并且使螺母的内径形状与其相匹配就完全可阻止嵌套随意转动，同时也非常有利于现有报废螺母的再生利用，通过该项措施还可进一步节省铜合金材料。

下面结合附图更详细地说明本实用新型的具体内容。

附图1是本实用新型一个实施例的外观结构示意图；

附图2是本实用新型另一种结构形式的外观结构示意图。

参见图1，它示出本实用新型一个实施例的螺母，该螺母包括通常由上体部分12和下体部分13所构成的主体10，这两部分由设置在其两端的螺栓11将其组合在一起，且使主体10的中部区域形成一个可安装嵌套14的空腔。嵌套14的内径设置有与冶金渣车倾翻机构的转动轴相匹配的内螺纹，其外径设置成两个不相等的半圆形(15,16)，且在该两个半圆形的相接部位设置有向直径方向延展的台阶17，同时将主体10中空部位的内径设置成与嵌套14的外径相匹配的形状，由于嵌套14的外径是两个不等圆的半弧形，而主体10是固接件，可以绝对保证嵌套14稳定性。当然，嵌套14还可以设置成其它不规则形状，如不同心的圆弧形或椭圆形等，本实施例中虽没有给出，但也同样可完成本实用新型的任务。

图2给出另一实施例的具体结构，从图中可以看出，嵌套14的外径是一个同心的圆柱形，为保证嵌套14在工作时不随转动轴转动，所以在嵌套14的外径上设置有一个凹槽18，同时在与其相对应的上体部分12或下体部分13也设置有一个相同的凹槽。在凹槽18内可插入一个止动销，这种结构也同样可以阻止嵌套14转动。