[实用新型]公路动力发电装置无效
申请号: | 00252510.0 | 申请日: | 2000-10-11 |
公开(公告)号: | CN2440958Y | 公开(公告)日: | 2001-08-01 |
发明(设计)人: | 李玉龙 | 申请(专利权)人: | 李玉龙 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08 |
代理公司: | 锦州市专利事务所 | 代理人: | 王子平 |
地址: | 121000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 动力 发电 装置 | ||
本实用新型为一种公路动力发电装置。
现有发电多为火力发电,水力发电,以及利用太阳能等。上述的发电设备多为大型设备,结构复杂,投资大。有的还造成空气污染,现在还没有利用在单向公路上川流不息的汽车碾压的作用力,而设置的公路动力发电装置。
本实用新型的目的在于解决现有所存在的问题,提供一种利用在单向公路上川流不息的汽车碾压的作用力,而设置的公路动力发电装置。
本实用新型是这样实现的:在支架的上端部连接拉簧的一端,拉簧的另一端连接压板;压板的一端部的连接板通过螺钉安装固定齿条,压板的下端部设有转轴,转轴在固定架中转动;在压板的前部设有限位板;在齿条的下方设有用于与之配合的发电机齿轮,发电机齿轮安装在发电机的轴端。
本实用新型的优点在于,利用在单向公路上川流不息的汽车碾压的作用力,来驱动发电装置发电,开发了新的能源,且无污染,设备投资少。
图面说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为左视结构放大图;
下面结合附图详细说明:
如图所示,在支架5的上端部连接拉簧7的一端,拉簧7的另一端连接压板8;压板8的一端部的连接板通过螺钉安装固定齿条6,压板8的下端部设有转轴,转轴在固定架9中转动;在压板的前部设有限位板10,限位板与压板相接触的内侧面上粘有防噪音胶垫,限位板可防止压板前部拉制过高而损伤汽车底部。在齿条2的下方设有用于与之配合的发电机齿轮2,发电机齿轮安装在发电机1的轴端。
安装使用时,将支架5的下端固定在公路的两侧,并固定好固定架9;将压板8的转轴安装在固定架9中在地面上与压板相对应位置放置好垫板3、垫板4,防止发出噪音。
当公路上的汽车碾压压板时,齿条向下运动与发电机齿轮配合转动使发电机发电。所发出的电即可并入电网,也可供公路照明使用。
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