[实用新型]公路无线报警控制设备无效
申请号: | 00252528.3 | 申请日: | 2000-10-13 |
公开(公告)号: | CN2448021Y | 公开(公告)日: | 2001-09-12 |
发明(设计)人: | 郝宝贵;刘兰昊;侯永勤;常远华;黄嘉明 | 申请(专利权)人: | 大连电子研究所 |
主分类号: | H04M11/04 | 分类号: | H04M11/04 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 | 代理人: | 闪红霞 |
地址: | 116021 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 无线 报警 控制 设备 | ||
本实用新型涉及一种公路上使用的报警控制设备,尤其是一种无线报警控制设备。
目前,在公路上所使用的报警控制设备均是采用有线电话方式,监控室与每个紧急电话分机之间完全依靠电缆串联连接,以有线电缆作为媒体而传播信息的。这就需要进行电缆沟的施工,埋设全部电缆,施工难度大且费用高,尤其是丘陵或山区,这种弊病更加明显,况且有线电缆在使用前均需充气检查,费时费力。特别是监控室与每个紧急电话分机之间的串联方式,如遇人为或自然因素的破坏,整个设备将无法工作,甚至其设备中某部电话的损坏都可能导致整个线路故障,不但修复时间长,而且修复难度大。因此,目前的有线报警控制设备难以适应现代社会高速发展的需要。
本实用新型的目的是提供一种无须铺设电缆即可完成报警监控的公路无线报警控制设备。
本实用新型的技术解决方案是一种公路无线报警控制设备,设有安装在公路上的分机控制设备1及安装在中心监控室的与分机控制设备1相对应的中心监控设备2。
所述的分机控制设备1为设有单片机3,与单片机3相接有地址码设定电路4、电源电路5、子机检测控制电路6及调制解调电路7,与调制解调电路7相接有通信电路8,与子机检测控制电路6相接有子机9。
所述的中心监控设备2为设有通信电路10,与通信电路10相接有调制解调电路11,调制解调电路11的输出接电平转换电路12,电平转换电路12通过串口与微机13相接,与微机13还相接有外围接口电路14及译码器15,译码器15、调制解调电路11均与外围接口电路14相接;中心监控设备2还设有中心电话16,中心电话16的话筒17通过缓冲电路18接加法电路19,加法电路19再经缓冲电路20、幅度控制电路21、信道切换电路22与通信电路10相接;通信电路10通过信道切换电路22、缓冲电路24、加法电路25及限幅电路26接中心电话16的听筒27。
单片机3与通信电路8之间接有上电控制电路28。
所述的电源电路5为设有与单片机3相接的充电控制电路29,充电控制电路29分别与太阳能板30、蓄电池31相接,蓄电池31的输出接稳压器32。
所述的中心监控电路还设有声卡,通信电路10通过信道切换电路23接加法电路34,加法电路34接幅度控制电路35后与声卡的输入端36相接,中心话筒17通过加法电路19后一路接加法电路34。声卡的输出端36通过扬声器38接音箱39。
所述的中心监控电路还设有与市话话机相接的电路,市话话机的听筒信号40通过三方会话控制电路41、放大电路42、缓冲电路43,一路接加法电路25后通过限幅电路26接中心电话16的听筒27;另一路接三方会话控制电路41后接加法电路19,信道切换电路22的输出接缓冲电路45,通过加法电路46、幅度控制电路47、三方会话控制电路41与市话话机的话筒48相接;中心电话16的话筒17通过缓冲电路49与加法电路46相接。
本实用新型同现有技术相比,具有如下优点:
1.是以无线方式进行信息传递,无须任何架设、铺设电缆,可节省大量的材料及劳动力费用。
2.各无线紧急电话分机独立工作,任何一部紧急电话分机的损坏不会影响其它分机的工作,维修方便。
3.紧急电话分机操作极其简单,报警者只需按动按键即可通话。监控室值班人员只需摘机、挂机即可完成对报警电话的全部控制及记录。
4.设备主控器用计算机来完成,具有高智能性。它控制监控室与紧急电话分机的通话及通话时间,最大限度地控制了人为干扰并节省能源。
由计算机显示器显示设备状态、辖区地图和报警紧急电话分机位置,有利于紧急情况处理。
语音记录有多媒体计算机自动完成,所有紧急电话分机通话内容、时间、地点均有详细记录,可随时查询与播放。
设备具有设备运行状况自检功能,由控制设备自动完成,无需人工干预,可随时查询设备状态,方便维护。
主机可与公路管理系统联网,也可与上级管理部门联网,强化管理。
图1为本实用新型实施例的框图。
图2为本实用新型实施例分机控制设备的框图。
图3、4为本实用新型实施例中心监控设备的框图。
图5为本实用新型实施例分机控制设备的电路原理图。
图6、7为本实用新型实施例中心监控设备的电路原理图。
下面结合附图及本实用新型的具体实施例对本实用新型做进一步的描述。如图1所示,本实用新型实施例设有安装在公路上的分机控制设备1及安装在中心监控室的与分机控制设备1相对应的中心监控设备2。
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