[实用新型]棒材自动送料机导料槽承座结合装置

说明书

本实用新型属于金属加工辅助设备部件，特别是一种棒材自动送料机导料槽承座结合装置。

棒材自动送料机是一种自动将棒材送入车床内加工的配套设备，其通常置于自动车床、数控车床等自动加工机具的车头端，自动将棒材送入车床的夹头，以提高其加工效率，例如，加工的成品为杆体时，传统的加工方式是先将棒材裁切成一段一段，加工者再一一将棒材夹制于夹头车削，颇为浪费时间，而且，将棒材先裁切一段一段再予以切削时，每一段棒材皆要预留一段供夹头夹持的部位，导致浪费材料。若以棒材自动送料机配合自动车床使用时，车床在完成加工以后将棒材裁断，车床夹头打开，棒材自动送料机再将棒材推进，并以车床夹头再度夹制车削，如此，即可节省以人工夹制棒材所浪费的时间，并可避免因棒材预留夹持部所导致材料的浪费，故棒材自动送料机已广为切削加工界采用。

然而，棒材自动送料机的型态是配合棒材呈狭长形的机体设计，棒材自动送料机具有狭长形的斜板，于斜板较低端则设有长条状的导料槽，导料槽的设置方向与自动车床的夹头同一轴向，而导料槽则包括分别设于下、上方的承座及上盖，承座与上盖的断面呈相对半圆形，以承置棒材。加工时，藉链条带动推杆推移棒材(其传动机构由于非关本案重点，故不再述)，然而，棒材的规格并不一定，通常因所加工的成品不同而更换，当棒材的规格较小，而导料槽的规格未改变时，棒材与上盖、承座之间即会形成较大间隙，使得自动车床的夹头夹制棒材旋转加工时，棒材会在上盖与承槽之间旋转，不但会撞击承槽及上盖内壁而产生噪音，亦容易影响加工时的精密度。

故每当更换规格差距较大的棒材时，即需要更换不同断面的承座，以与棒材相对应。而现有的承座的固定方式是藉由螺栓固定于机台上。当欲更换不同的承座时，必需要一一拆卸螺栓，将承座拆下之后，换上另一只承座，再一一地重新将螺栓锁固。使习用承座更换极为耗时，以致降低加工效率。

本实用新型的目的是提供一种使承座组装及更换方便、迅速、以提高效率的棒材自动送料机导料槽承座结合装置。

本实用新型包括穿设于承座上一端设有头部的呈阶梯状的锁固轴及固定安装于机台上的固定座；锁固轴另一端径向设有卡制杆；固定座设有带上、下扩孔以形成突缘的供锁固轴穿设的中心通孔，中心通孔内周缘设有与穿设于锁固轴上卡制杆相对应的缺槽。

其中：

固定座上设有数个供定位螺栓穿设以螺固于机台上的贯穿通孔。

固定座突缘上邻近缺槽处朝下扩孔内突设对卡制杆形成限止作用的挡柱。

锁固轴头部端面轴向凹设以供手工具卡制旋转的多边形的凹穴；其另一端径向设有供卡制杆穿设的径向通孔。

锁固轴上穿套有一组使锁固轴呈撑紧状态的弹性体。

弹性体由数片盘形弹簧叠置而成。

由于本实用新型包括穿设于承座上一端设有头部的呈阶梯状的锁固轴及固定安装于机台上的固定座；锁固轴另一端径向设有卡制杆；固定座设有带上、下扩孔以形成突缘的供锁固轴穿设的中心通孔，中心通孔内周缘设有与穿设于锁固轴上卡制杆相对应的缺槽。当欲将承座组装机台上时，将穿置于承座上的锁固轴旋转至其上卡制杆与固定座的缺槽相对应的位置；再将穿置于承座上的锁固轴穿入固定座的中心通孔内，并使卡制杆穿过其内周缘的缺槽而位于突缘下方的下扩孔内；然后以手工具插入锁固轴头部的凹穴内旋转，即可使锁固轴连同穿设于其上的卡制杆旋转至卡制杆受阻于挡柱即止，卡制杆即卡制于突缘下方而无法脱出；当根据不同规格的棒材而欲更换符合棒材的承座时，逐一将各锁固轴旋转至其上卡制杆与缺槽相对应的位置，即可使承座连同锁固轴一起卸下，以更换其它不同规格的承座。使承座组装及更换方便、迅速、以提高效率，从而达到本实用新型的目的。

图1、为组设本实用新型的棒材自动送料机结构示意立体图。

图2、为本实用新型分解结构示意剖视图。

图3、为本实用新型分解结构示意立体图。

图4、为本实用新型结构示意剖视图。

图5、为本实用新型结构示意俯视图。

下面结合附图对本实用新型进一步详细阐述。

如图1所示，棒材自动送料机的外型大致设有机台10，于机台10顶面设有狭长形斜板11，斜板11的长边与自动车床的夹头轴向相同，并于斜板11较低端设有导料槽20，导料槽20则包括设于底面的承座21及相对设于承座21上方的上盖22。承座21的顶面具有圆弧形的承槽211，藉以承置棒材。