[实用新型]一种防止货物滚动的三角档板固定器无效
申请号: | 00254314.1 | 申请日: | 2000-09-25 |
公开(公告)号: | CN2447220Y | 公开(公告)日: | 2001-09-12 |
发明(设计)人: | 巴恩超;刘德慧 | 申请(专利权)人: | 巴恩超 |
主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08;B60T3/00 |
代理公司: | 鞍山专利事务所 | 代理人: | 张浩 |
地址: | 114031 辽宁省鞍山*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 货物 滚动 三角 档板 固定器 | ||
本实用新型涉及固定在车地板或两侧位置上的货物的固定;防止车辆不必要移动的轻便装置,例如楔子;可移动的独立制动单元自作用式制动器;制动靴,楔,车上安装的止轮器,特别是一种防止货物滚动的三角档板固定器。
目前火车、汽车、轮船等运输工具经常运载一些轮式滚动的货物,如运载有汽车、拖拉机、装载机、炮车、轮式装甲车等货物,运输货物时为了保证在运输过程中的安全,大都是需采用三角档枕板、三角档枕条、三角枕块等多种多样的固定器具掩塞、掩档加以固定货物,普遍存在着使用固定器具时需用铁钉钉在运输工具的底板上,当运输工具制动时的瞬间及合理冲撞时,如调车冲撞、挂车冲撞、靠岸冲撞或在其它因素的影响下经常易发生固定器具滑动位移或货物滑动位移相互碰撞,易造成不必要的经济损失及安全事故,固定器具体积较大,运输货物时不易搬动随意固定,不易随时调整间隙,货物运输的稳定性和安全保障性较差尤为突出,固定操作较为繁锁,体力劳动强度较大,费时费力,重复使用利用率较低,易造成浪费原材料加大了运输货物成本较高等缺点,为了克服上述所存在的不足之处,本实用新型设计了一种防止货物滚动的三角档板固定器
本实用新型的目的是提供一种防止货物滑动位移避免造成不必要经济损失及安全事故发生,体积小随意固定调整间隙,提高货物运输稳定性和安全保障性,提高有效工作效率,操作简单方便,省时省力,降低运输货物成本,结构简单紧凑,安全可靠,灵活快捷方便的防止货物滚动的三角档板固定器。
本实用新型是这样实现的:支架板呈三角形状,在支架板的左右两侧面中部的下部分别具有开口,在支架板的前、后两侧分别焊接有支架支撑堵板,前、后两侧的支架支撑堵板呈三角形状,在前、后两侧的支架支撑堵板的中部的下部分别开有开口,在支架板的内侧分别焊接有中部支架支撑板,中部支架支撑板呈三角形状,在支架板的外侧面上的四角处具有螺栓相贯穿相固定安装有防滑缓冲橡胶板面层,在支架板、前、后两侧支架支撑堵板及中部支架支撑板的下侧底边处均开有呈锯齿形的开口锯齿。
本实用新型在运输货物使用时不需用铁钉钉在运输工具的底板上,当运输工具制动时的瞬间、合理冲撞时,如调车冲撞、挂车冲撞、靠岸冲撞或在其它因素的影响下不易发生固定器具滑动位移或货物滑动位移相互碰撞,避免了造成不必要的经济损失及安全事故的发生,体积较小,运输货物时可随意搬动随意固定,可随时随地调整间隙,提高了货物运输稳定性和安全保障性较强尤为突出,固定操作较为简单方便,减轻了体力劳动强度,省时省力,重复使用利用率较高,不易造成浪费原材料,使运输货物的成本大为降低,使有效工作效率大为提高,具有结构简单紧凑,美观大方,安全可靠,灵活快捷方便,且易于制造及推广应用,成本低廉等优点。
本实用新型的具体结构及其实施例由以下附图给出。
图1为本实用新型的总体结构示意图。
下面结合附图对本实用新型的具体结构及其实施例将作进一步的详细说明。
参见附图1所示:支架板3呈三角形状,在支架板3的左右两侧面中部的下部分别具有开口,在支架板3的前、后两侧分别焊接有支架支撑堵板2,前、后两侧的支架支撑堵板2呈三角形状,在前、后两侧的支架支撑堵板2的中部的下部分别开有开口,在支架板3的内侧分别焊接有中部支架支撑板5,中部支架支撑板5呈三角形状,在支架板3的外侧面上的四角处具有螺栓4相贯穿相固定安装有防滑缓冲橡胶板面层1,在支架板3、前、后两侧支架支撑堵板2及中部支架支撑板5的下侧底边处均开有呈锯齿形的开口锯齿。
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