[实用新型]快速拆卸的车盖板

说明书

本实用新型涉及一种快速拆卸的车盖板，特别是涉及一种用于电动代步车车辆外壳以及具有中线剖沟撑开弹性以组装至车架的车盖板。

车辆为日常生活中不可缺少的代步交通工具之一，特别是汽车与摩托车，几乎成为现代人生活的一部分，然而，由于摩托车或汽车等燃油的机动车辆，普遍存在着空气污染问题，故在现今极力倡导环保的趋势下，极具有环保观念的电动车也就因应而生，例如：一种常见的四轮电动代步车，由于重量轻，便于操作，而广受年青学子、家庭主妇、残疾者或老年人的喜爱，现已逐渐成为短程代步用的电动车的主流。

然而，在电动代步车外部，为了美化其外部观瞻及避免排除机械化呆板的造型，在该电动代步车的外表上加诸以亮丽醒目的外壳，典型现有电动代步车结构，如图13及图14所示，该电动代步车A，其车壳A1及车架A2，在制造过程中，由于组配上为一体装配的结构及制造过程，如在图13及图14所示该车前龙头A3及饰盖A4必需等待车壳A1先装于车架A2后，再连接至车架A2中的相关机构，相同地，有关在车前龙头A3上的相关刹车钢缆、电气控制线路等配件，也必需待车壳A1装置完成后才可逐一随车前龙头A3一同装配，从而使电动代步车A在整体制造组配时费时费工。

此外，上述现有电动代步车A在整体车架A2、动力机构、电气控制线路、刹车线路等全车出厂品检制作过程上，由于如同上述其车壳A1与车架A2必需一同完成组配，故需待整体的车壳A1与车架A2完成组装后，再进行全车品检工作，如此一来，车壳A1与车架A2两者相加的重量颇大，在进行全车品检时，必需将整台电动代步车A拉起或侧躺，操作时不但显得笨重，若稍有不慎则极易刮伤或碰损车壳A1，造成品检作业上的不便，并且在品检的过程中若发现车架A2或其他如刹车线路及电气控制线路的组配错误或组件故障，而且势必在需拆卸车壳A1时，同样地，必需先拆卸车前龙头A3及其饰盖A4，再拆卸车壳A1，当修复及排除故障后，也必需再行以相反程序组合车壳A1及车前龙头A3及饰盖A4，造成电动代步车A在制造组装上必需付出更多的人力及成本。

除此之外，在上述现有电动代步车A的结构中，由于车壳A1与车架A2必需一同组装，若买主临时更换车壳A1式样或颜色，则让已完成全车车壳A1组配的电动代步车A成品，必需再经过更多的工时及人力，依据上述繁琐的拆卸程序来拆除及更换车壳A1，不但不符合产品生产的产业利用需求，并且，在每一次拆卸或重新组装车壳A1时，都需反复拆卸及组装车前龙头A3及其饰盖A4，除了更加费工费时外，更易因此反复地拆卸及组装，如车前龙头A3上的相关刹车钢缆及电气控制线路，造成两次组配错误的问题大量出现，对于全车品检而言，无疑是另一项雪上加霜的不利因素。

本实用新型的目的在于提供一种快速拆卸的车盖板，在其中线位置上设有剖沟，通过其撑开的弹性来套置于已完成组配的电动代步车车架，使车架整体先完整组装及完成全车品检后再组配，由此大幅度节省电动代步车制造及品检的工时及成本。

本实用新型的第二目的在于提供一种快速拆卸的车盖板，该剖沟配有一套口，供电动代步车龙头固定安装，以使电动代步车的龙头可与车架一同组配完成后，再组装其车体外壳，可避免全车品检时反复拆、组龙头的麻烦及困扰。

本实用新型的第三目的在于提供一种快速拆卸的车盖板，该车盖板具有弹性撑开的剖沟结构，可迅速方便从车架上给与拆卸及更换，使电动代步车外壳可被任意更换成不同的颜色及式样。

本实用新型的目的是这样实现的，即提供一种快速拆卸的车盖板，其在所述车盖板的前方设有一套口，从所述套口后方的中线部位至少剖设有一剖沟，其具有向外撑开的弹性，在所述剖沟末端设有一嵌入口，由嵌入口经完全组装的电动代步车车架前端的龙头嵌入，龙头利用所述剖沟向外撑开弹性地向前沿剖沟移动到所述套口内，使所述车盖板整体嵌合在所述电动代步车车架上。

下面结合附图，详细说明本实用新型的实施例，其中：

图1为本实用新型快速拆卸的车盖板及电动代步车车架的立体外观图；

图2为图1中标示C部分的套合件剖视放大图；

图3为类同于图1的立体图，其显示本实用新型快速拆卸盖板通过嵌入口从电动代步车龙头套入剖沟的状态；

图4为本实用新型快速拆卸的车盖板嵌入电动代步车车架的立体结构图：

图5为类同于图4的立体图，其显示本实用新型快速拆卸的车盖板结构中的剖沟经一饰条嵌入封闭的结构；

图6为本实用新型中饰条的剖视放大图；

图7为一剖视放大图，其显示本实用新型中的饰条嵌入车盖板的剖沟结构；

图8为一立体图，其显示地毯固定条连接于车盖板的结构；