[实用新型]直流马达转向控制装置

说明书

本实用新型是关于一种直流马达转向控制装置，特别是指一种具有缓冲直流马达启动、停止动作，防止瞬间电流的破坏，并能互锁控制直流马达的运转方向，同时具有过载电流保护功能的直流马达转向控制装置。

常见的直流马达转向控制，如图1所示，是利用四组继电器来切换供应直流马达的电源极性，以改变其工作方向。但继电器的开关在进行启闭时，由于直流马达的瞬间启动，容易发生极大的火花，破坏继电器的接点，使继电器的寿命降低；另一重大问题为直流马达在切断电源时，因其原有的惯性，使直流马达会继续运转一小段时间，无法立即停止，造成直流马达产生反电动势，破坏继电器的接点；再者，直流马达如经长期的过重负载，会使其电流上升，导致直流马达及继电器接点烧毁。

常见直流马达转向控制装置显然具有上述缺点而不完善，确实有加以改进的必要。

本实用新型的目的即在于提供一种直流马达转向控制装置，其具有直流马达的缓冲启动、减速停止的功用，使该直流马达与继电器不致因瞬间的电流而受损，大幅提高使用寿命。    

本实用新型的另一目的是在于提供一种直流马达转向控制装置，该装置具有互锁直流马达正、反转的功能，使该直流马达的运转工作顺利。

本实用新型的又一目的是在于提供一种直流马达转向控制装置，其可在负载电流过大时立即切断电源，防止过载电流破坏直流马达或继电器的接点。

根据本实用新型的目的，本实用新型提供一种直流马达转向控制装置，至少包括一电源电路、两继电器及一互锁控制电路，其中：前述的电源电路提供一直流电源；前述的继电器各至少包含一激磁线圈、一公共点、一常闭点及一常开点，在前述的激磁线圈未激磁时，前述的公共点和前述的常闭点导通，且和前述的常开点不导通，而在前述的激磁线圈激磁时，前述的公共点和前述的常开点导通，且和前述的常闭点不导通；前述的互锁控制电路至少包含两输出端，分别连接前述两继电器的激磁线圈，前述的输出端给能时使激磁线圈激磁，且前述的两输出端不会同时致能；前述的直流马达的两输入端各连接至两前述的继电器的公共点，且前述的两继电器的两常闭点相连接并可连接至前述的电源电路的一端，且前述的两继电器的两常开点也相连接并可连接至前述的电源电路的另一端。

在所述的直流马达转向控制装置中，电源电路和一电子开关串接，其电子开关由一启动控制电路作动，前述的启动控制电路具有可延迟前述的电子开关作动时间的功能。

在所述的直流马达转向控制装置，其电源电路和和一电流检测电路串接，以检测电路是否过电流。

参照以下有关本实用新型一较佳实施例的详细说明及其附图，将可进一步了解本实用新型的技术内容及其目的功效；有关该实施例的附图为：

图1为常见的直流马达转向控制装置的电路图：

图2为本实用新型的直流马达转向控制装置的电路附图。

附图中各部分标号的说明如下：

1…………电源电路         11…………继电器

12…………继电器          13…………继电器

14…………继电器          15…………控制电路

16…………直流马达        17……………直流马达

2…………接点             21…………激磁线圈

22…………激磁线圈        3…………接点

31…………输出端          32…………输出端

33…………电压检测端点    34……………启闭控制端点

35…………电流回授端点    4…………电子开关

40………公共点            401…………公共点

41…………常开点          402…………常开点

42……………常闭点        403…………常闭点

5…………电流检测电路     51…………继电器

52……………继电器        55…………启动控制电路

6…………接点    7…………接点

44…………互锁控制电路