[实用新型]人体重力驱动车

权利要求书

1．一种由车架、前叉部件、前轮部件、车把部件、脚蹬摇杆、链条、定向离合器、调节卡、鞍座摇杆、鞍座、缓冲垫、拉簧、后轮部件组成的人体重力驱动车，其特征在于鞍座摇杆(8)装在车架(6)的鞍座摇杆铰支座(21)上，鞍座(10)装在鞍座摇杆(8)的上端，鞍座摇杆(8)的下端装调节卡(19)，调节卡(19)通过上孔(23)上的夹紧螺丝固定，调节卡(19)的下孔(24)与链条(17)的上头端连接，链条(17)的中部与定向离合器(16)啮合，脚蹬摇杆(20)装在车架(6)上的脚蹬摇杆铰支座(22)上，脚蹬摇杆(20)通过调节孔(25)与链条(17)的下头端连接，鞍座(10)下方的车架(6)上装有用橡胶或压簧制成的缓冲垫(9)，鞍座摇杆(8)的下端与车架(6)的前部之间有拉簧(7)拉紧。

2．根据权利要求1所述的人体重力驱动车其特征在于车架(6)制成为左右对称的两半，中间有一定的空间，车架(6)的前端类似自行车的前端，车架(6)的后端类似自行车或三轮车的后端，车架(6)的中部有一个鞍座摇杆铰支座(21)，车架(6)的前部有一个脚蹬摇杆铰支座(22)，鞍座摇杆铰支座(21)与脚蹬摇杆铰支座(22)的中心距范围为0-600mm。

3．根据权利要求1所述的人体重力驱动车，其特征在于脚蹬摇杆(20)的一端为脚蹬摇杆(20)的回转中心，另一端有1-5个调节孔(25)，脚蹬摇杆(20)的两边分别有一个相对称的脚蹬板(18)。

4．根据权利要求1所述的人体重力驱动车，其特征在于鞍座摇杆(8)为“L”型，鞍座摇杆(8)的回转中心在拐弯处附近，鞍座摇杆(8)的上端与下端的夹角为20°-180°。

5．根据权利要求1所述的人体重力驱动车其特征在于调节卡(19)为“U”型，调节卡(19)上有上孔(23)和下孔(24)。

6．根据权利要求1所述的人体重力驱动车其特征在于可以配上前闸部件(3)、前泥板部件(4)、后闸部件(13)、后泥板部件(12)、支架部件(14)、衣架部件(11)。