[实用新型]起重设备走行轮粉末润滑器无效
申请号: | 00255907.2 | 申请日: | 2000-12-18 |
公开(公告)号: | CN2457430Y | 公开(公告)日: | 2001-10-31 |
发明(设计)人: | 李新;王冠良 | 申请(专利权)人: | 李新 |
主分类号: | F16N15/02 | 分类号: | F16N15/02 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430080 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重 设备 走行轮 粉末 润滑 | ||
本实用新型涉及冶金和机械行业的起重设备走行轮润滑装置,具体地指一种起重设备走行轮粉末润滑器。
目前,台金和机械行业所使用的起重设备,尤其是双梁桥式起重机在其运行的过程中,常常存在着走行轮轮缘内侧与导轨两侧接触面之间的摩擦磨损。长时间的磨损会导致起重机行车行走过程中磨擦接触面啃轨的现象,严重危及安全生产,因此需要对其采取润滑措施。而现在所采用的润滑方式为涂油式润滑器,其涂油润滑效果不太理想,主要表现在:(1)润滑材料为油、脂类,容易出现渗漏,造成环境污染和设备污染,很难洁净。如果润滑油渗漏到导轨与走行轮的接触面上,将导致行车运行过程中车轮空转及行车制动时打滑现象的出现,产生极大的安全隐患。(2)在生产运行过程中,由于油、脂易于吸附粉尘和其它细小杂物,因此会产生较大的粘性阻力,增大摩擦系数,使润滑不能达到最佳效果。(3)用油、脂作润滑材料的润滑器,体积大、结构复杂、维修量大,并且产品本身以及管理综合成本高,无法满足减耗增效的需要。
本实用新型的目的就是要提供一种润滑过程中无污染、润滑材料利用合理、润滑效果极好、且结构简单可靠、安装调试方便的起重设备走行轮粉末润滑器。
为实现此目的,本实用新型所设计的起重设备走行轮粉末润滑器,包括有一可安装固定在走行轮的车架上的支撑框架,该支撑框架设计有上下两层滑槽,上下两层滑槽之间是相通的。在上层滑槽内设置有一可拆卸的固体粉末材料润滑块,在下层滑槽内设置有一可定位于其中的滑动推杆。该滑动推杆的前端连接有一涡卷弹簧,滑动推杆插入下层滑槽时涡卷弹簧伸展与固体粉末材料润滑块的后端保持压力接触,从而使固体粉末材料润滑块的前端紧贴在走行轮的轮缘内侧摩擦面上。
本实用新型的优点在于:利用涡卷弹簧的回卷力使固体粉末材料润滑块与运动部件表面始终保持在接触状态,并将粉末润滑材料均匀稳定地涂抹在运动部件表面,从而使运动部件的摩擦表面处于最佳的润滑状态:一方面固体粉末润滑材料无吸附粉尘的特性,因此减少了摩擦,极大降低了磨擦系数,避免了行车啃轨事故的发生,保障了设备安全及人生安全;另一方面固体粉末润滑材料不存在渗漏和污染问题,它始终如一地对运动部件不间断润滑,有效防止了行车走行轮空转以及行车制动时打滑现象的发生。同时涡卷弹簧在固体粉末材料润滑块消耗的同时同步回卷,直至其耗光,使润滑材料得到了最大限度的合理利用。此外,本实用新型与涂油式润滑器相比,体积小重量轻,安装调试简便,无须维修,使用安全可靠,产品成本和综合管理成本极低。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细的描述:
图1为一种起重设备走行轮粉末润滑器初始安装状态结构示意图;
图2为图1所示润滑器处于非工作状态时的结构示意图;
图3为图1所示润滑器处于工作状态时的结构示意图;
图4为图1所示润滑器的支撑框架横截面结构示意图;
图5为起重设备走行轮在轨道上的运行状态示意图。
图中所示的起重设备走行轮粉末润滑器,具有一由金属冲压件组合而成的支撑框架2,支撑框架2通过其上的安装固定槽5安装固定在走行轮7的车架上。安装固定槽5设计为长条形,使本润滑器在安装过程中能随机调整安装位置,在最佳的位置对运动机械部件表面进行润滑。支撑框架2设计有上下两层滑槽,上下两层滑槽之间是相通的。在上层滑槽内设置有一可拆卸的固体粉末材料润滑块3,在下层滑槽内设置有一可定位于其中的滑动推杆1。滑动推杆1由上下两块金属片两端铆接而成,上下两块金属片之间留有间隙,滑动推杆1的下金属片后端设计有一舌形片,此处上下两块金属片之间的间隙较其它地方大一些。支撑框架2下层滑槽前端横向安装有一固定销轴6,固定销轴6穿插在滑动推杆1的上下两块金属片间隙之间,使滑动推杆1能够灵活的抽出与插入。滑动推杆1插入下层滑槽时其舌形片正好卡挂在固定销轴6上,从而使之能牢固地紧锁在支撑框架2中,这样的结构设计简单合理、实用性强、安全可靠。滑动推杆1的前端连接有一涡卷弹簧4,涡卷弹簧4是与固体粉末材料润滑块3的后端相配合的,固体粉末材料润滑块3的后端设计成与涡卷弹簧4相对应的弧面形,这样可以在滑动推杆1插入下层滑槽时,涡卷弹簧4伸展与固体粉末材料润滑块3的后端保持极其稳定压力接触,从而使固体粉末材料润滑块3的前端紧贴在走行轮7的轮缘内侧摩擦面上。
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