[实用新型]远近光自动转换控制器

说明书

本实新型涉及自动控制装置，是一种在机动车上使用的会车远近光自动转换控制器。

现有机动车上使用的夜间远近光及其转换靠手动操作完成。由于手动操作的繁琐性，使许多驾驶员在行车中经常不按照交通管理条例的规定操作，导致夜间使用远光灯会车或强行超车时，造成对方驾驶员眼睛受到强光刺激处于短暂“失明”状态，严重影响驾驶员对路面状况的判断，甚至对路面上的行人、车辆不能做出反应，严重者发生交通事故。

本实用新型的目的是，提供一种远近光自动转换控制器，使它可以自动控制远光和近光的转换，不需要驾驶员手动操作，灯光自动变化，从而避免行车中驾驶员眼睛受强光刺激导致的交通事故。

本实用新型为完成上述发明目的，提供的技术方案是：它有发射机M、感光器J及接收机K，其特征在于：自检装置N和远近光用电器L分别与发射机M、感光器J和接收机K相连接。自检装置N、发射机M、感光器J、接收机K的各一端相互连接后与电源-相接，并与用电器L中的用电器R_1-4的各一端相接，用电器R₁、R₃的另一端短接后接F点，用电器R₂、R₄的另一端短接后接G点，F点、G点分别与接收机K中继电器I点、H点相接，其动触点与E点相接，E点与远光线路1相接，F点与远光线路2相接，G点与近光线路相接，D点串联电源自动切换装置8、手动开关6接感光器J的另一端，C点串联自动开关5、电源自动切换装置9接接收机K的另一端，电源自动切换装置8、9之间相接，感光器J的另一端串联开关7接发射机M的另一端；综合动触头串联手动开关10接电源+，自检装置N的另一端串联开关11接综合动触头。自动开关5控制应急灯电路A、B的通断。综合动触头分别与C点、远光线路1、远光线路2、D点、近光线路相接触。

本实用新型经试用知，机动车在会车时，互开远光灯时，两车同时自动变为近光灯，两车灯光为远光灯和近光灯时，远光灯自动变为近光灯，实现了自动控制远光灯和近光灯的转换，不需要驾驶员手动操作，从而避免了行车中驾驶员眼睛受强光刺激导致的交通事故。本实用新型并具有使用安全可靠，对手机、传呼等无线电设备无干扰现象等优点。

附图说明：附图1是本实用新型的电路原理图，对照附图对本实用新型做进一步说明：

远近光自动转换控制器有发射机M、感光器J及接收机K，其特征在于：自检装置N和远近光用电器L分别与发射机M、感光器J和接收机K相连接。自检装置N、发射机M、感光器J、接收机K的各一端相互连接后与电源-相接，并与用电器L中的用电器R_1-4的各一端相接，用电器R₁、R₃的另一端短接后接F点，用电器R₂、R₄的另一端短接后接G点，F点、G点分别与接收机K中继电器I点、H点相接，其动触点与E点相接，E点与远光线路1相接，F点与远光线路2相接，G点与近光线路相接，D点串联电源自动切换装置8、手动开关6接感光器J的另一端，C点串联自动开关5、电源自动切换装置9接接收机K的另一端，电源自动切换装置8、9之间相接，感光器J的另一端串联开关7接发射机M的另一端；综合动触头串联手动开关10接电源+，自检装置N的另一端串联开关11接综合动触头。自动开关5控制应急灯电路A、B的通断。综合动触头分别与C点、远光线路1、远光线路2、D点、近光线路相接触。