[实用新型]径向推力组合轴承

说明书

本实用新型属于机械领域。

对于重载的机械传动轴，当要求一个支承点既受径向力又受轴向力时，通常采用圆锥滚子轴承(GB/T 297-94，这在每一本机械设计手册中都有)。但是圆锥滚子的大端的端面和内圈挡边之间是有压力的，是滑动摩擦，从而引起摩擦发热，并且端面的力会使滚子歪斜或有歪斜的倾向，导致滚子上受载不匀，影响轴承寿命。

本实用新型的目的就是提供一种可以同时承受径向力和轴向力的而没有滑动摩擦的径向推力组合轴承。

为达到上述目的，把左右两个圆柱滚子轴承(GB/T283-94的NU型)和中间一个双向推力球轴承(GB/T301-94)组合起来。左右两个圆柱滚子轴承的外圈在靠近球轴承那端的挡边加高，使端面加大，在端面上磨出钢球的滚道，供钢球滚动，从而省去了双向推力球轴承的左右两个推力盘。左右两个圆柱滚子轴承的内圈加长，以共同夹住双向推力球轴承的中间推力盘。左右两个内圈在加工时一起装夹，同时磨削左右两个内圈的内径，再同时磨削左右两个内圈的外径，左右两个配对不互换；对两个外圈也这样配对磨削，使这些尺寸左右相同，确保径向力左右平分。

本实用新型由两列圆柱滚子共同承担径向力，由两列钢球中的一列承担一个方向的轴向力，分别承担，各施其责，承载能力显然增加；特别是免除了滑动摩擦，降低温度，提高效率；滚子上受载均匀，增加轴承寿命；而且在装配时只要压紧就是，不用调整轴向游隙。

附图是本实用新型的剖视图，原GB/T283-94的NU型轴承的外圈1和3的两端有挡边，今把靠近球轴承的那端的挡边加高。在端面上磨出钢球的滚道，两列钢球夹着中间推力盘5；内圈4和6加长，直接夹住中间推力盘5。两个外圈1和3还夹着中间套筒2。中间套筒宽度的公称尺寸是推力盘5两边滚道底部之间的距离加上两个钢球的直径，再减去两个钢球埋入外圈1和3的深度；由上述这些尺寸能达到的精度来确定中间套筒2的长度的公差数值，使装配后的轴向游隙刚好，不用像圆锥滚子轴承那样需要在装配时进行轴向游隙的调整。圆柱滚子轴承的保持架和推力球轴承的保持架都同现生产的保持架一样，不用变，只是在装配时圆柱滚子轴承的保持架的端部凸缘向内的那一端装在挡边加高的那一侧，它们就不会相碰。

凡是本来使用圆锥滚子轴承的地方都可以改用本实用新型的轴承。附图所示各零件：外圈1和3及中间套筒2装在轴承座孔内，是不转的；内圈4和6及中间推力盘5装在轴上，同轴一起转。转动零件和不转零件之间是滚动体：两列圆柱滚子和两列钢球。轴的径向力由左右两列圆柱滚子共同承担。轴上的轴向推力向左时，由左列钢球承担；轴向推力向右时，由右列钢球承担。

附图是严格按比例绘制的，各项尺寸可以按比例缩小或放大，可以为某个设备需要绘制这种轴承，也可以从小到大进行系列设计，批量生产。