[实用新型]自行车之骨架折叠定位装置

说明书

本实用新型一种自行车之骨架折叠定位装置，尤指一种具有自动卡掣功能及安全性好，且零组件少、组装容易的定位装置，可令自行车骨架张启定位更为简便，且可大幅度降低生产制造成本，属于自行车配件。

目前，一般折叠式自行车均在前、后骨架预设折叠处固设一组折叠定位装置，以便于自行车骨架之折叠与张启定位，而习知之自行车折叠定位装置之构造大体如附件台湾公告第290945号“脚踏车折合结构”专利所示，主要系利用枢固于后座内部固定片上，并凸伸于后座下方之拉杆拉动同枢固于固定片上之锁片，令锁片之前端舌片收回后座中而可张启前、后座并折叠骨架；或令前、后座闭合以张启骨架，藉锁片之前端舌片嵌入前座前缘贯穿孔，以卡掣定位，并在卡掣定位后，利用快拆组件迫紧锁片以防止使用者误触拉杆并将锁片拉回后座内，避免前、后座在无意中被张启之意外；惟，该习知构造虽然可有效达到令自行车骨架折叠及张开卡掣定位效果，但在其整体设计上却存在有以下不足之处：

1、该习知结构所需要的零组件极多而且琐碎，其组装程序较繁杂且组配不容易，耗时费工，致使其生产制造成本居高不下。

2、该习知结构在操作上并不顺手，且不具自动卡掣效果，不论系欲令前、后座张启以折叠骨架或系令前、后座闭合以张启骨架，使用者均需扳动位于后座下方、不易触及之拉杆拉动锁片方能为之，不具自动卡掣效果及拉杆位置之设计，均造成使用者在操作上之不便。

3、该习知结构虽利用快拆组件迫紧锁片，令拉杆无法拉动锁片收回后座内，藉以防止使用者乘骑自行车时，误触拉杆而使前、后座张启之意外，惟，由于其快拆组件中之扳手系位于后座外侧，使用者亦极易拨动该扳手而失去迫紧锁片之作用，可见其辅助定位效果不佳，安全性不足。

为了克服上述不足，本实用新型的目的是：设计一种具有自动卡掣功能及安全性好，且零组件少、组装容易的自行车之骨架折叠定位装置，可令自行车骨架张启定位更为简便，并可大幅度降低生产制造成本。

本实用新型一种自行车之骨架折叠定位装置，该装置系固设于自行车骨架预设折叠处，其包含一盒体、一枢设于盒体顶、底壁间之一侧，而可自由往复枢转张启或盖合之盖体、及一利用偏心原理而可使盒体及盖体锁固密合之快拆组件；其特征在于：该盒体顶壁前侧端缘朝壁体凹设一开口较小之卡掣槽；盖体内部固设横向上、下隔板，上、下隔板对应盒体卡掣槽之位置而分别开设一穿孔供一卡掣销插设，上、下隔板之穿孔间并设置一弹性元件；卡掣销顶端系一按压块，按压块底部为一外径小于盒体卡掣槽开口之颈部段，颈部段底缘则扩大形成一圆弧面，卡掣销朝下延伸且其外径形成一内缩，在卡掣销适当高度处形成一限制阶面，卡掣销穿过上隔板穿孔、弹性元件及下隔板穿孔后扣掣一C型扣，令卡掣销穿设于盖体内，且卡掣销之限制阶面系穿过上隔板之穿孔并抵于弹性元件顶端；藉以上设置，当盒体与盖体相对枢转闭合时，盒体顶壁卡掣槽开口两侧底面将压抵卡掣销之圆弧面，随盖体逐渐嵌入盒体，盒体顶壁将压迫卡掣销下沉并以其限制阶面压迫弹性元件成压缩状，当卡掣销之颈部段通过卡掣槽开口并进入卡掣槽内，藉弹性元件之复归将卡掣销顶高并凸伸于卡掣槽内，达到自动卡掣定位效果，使后续其快拆组件之锁固更为顺手方便。

其中，盒体卡掣槽开口两侧底面系可形成朝两侧倾斜之推拔面，令盒体卡掣槽开口两侧底面之推拔面抵及卡掣销之圆弧面，令自动卡掣定位过程更为顺畅。

其中，卡掣销在限制阶面上方适当高度处系可形成一外径大于盖体上隔板穿孔孔径及限制阶面外径之限位阶面，当按压卡掣销下沉时，卡掣销将以限位阶面抵于上隔板顶缘并定位，以限制卡掣销之下沉高度。

其中，盒体后侧壁之非枢接侧壁缘系凹设一卡槽，后侧壁背面之卡槽外侧周缘系可焊固一高起之卡固台面，且卡固台面于开口两侧凸设凸垣，使限制快拆组件之锁固卡掣更为安全确实。

本实用新型一种自行车之骨架折叠定位装置，其优点是：

1、本实用新型所使用的零组件较为精简，组装快速而且容易，大幅度缩减构件数量及组装工时，有效降低了制造成本。

2、本实用新型在操作上极为简单、顺手，在盒体与盖体闭合时，无需人为操作即可自动卡掣定位，只需扳动快拆组件即可锁固密合，而在张启时，除需扳动快拆件外，另因卡掣销之按压块系凸伸于合体顶面，故可轻易直接按压操作，无习知因拉杆位于底侧导致难以操作之弊端。

3、本实用新型除具自动卡掣定位之卡掣销外，更增设一加强锁固之快拆组件，且由于卡掣销与快拆组件系分开设置，故即使扳开快拆组件亦不致直接造成盒体与盖体张启，高全性好。