[实用新型]一种精密模具研配液压机

说明书

本实用新型属于框架结构的液压机，特别是涉及一种精密模具研配液压机。

目前为汽车行业加工模具所使用的模具研配液压机，由于对模具要求精度高，而因机器本身结构所限，所以使用公知的液压机还存在有不足，即：该结构复杂，调试机器和加工装配也复杂，并且调整精度很不便，而且达到的精度也不高。

本实用新型的目的在于克服公知技术中之不足而提供一种利用微调定位装置和活动横梁锁紧装置来达到加工汽车模具既加工装配简单安全又具有调平精度高的精密模具研配液压机。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型是由将下横梁固定于地基，在下横梁上安装起落缸和夹紧缸及定位油缸、拖动器，在下横梁上还活动安装带有罩的移动工作台，下横梁的两侧分别固装有左支柱和右支柱，通过左、右支柱的上端安装上横梁，在左、右支柱之间活动安装有活动横梁，在上横梁与活动横梁之间连装有主缸，通过活动横梁在上横梁上固装行程数显器，在上横梁上还安装油泵电机，在右支柱上通过支架装有电气箱组成的结构基础上，是这样实现本实用新型的目的：①在活动横梁与上横梁之间安装活动横梁锁紧装置，其具体构成是，在上横梁上连装有支架，支架上安装导套，在导套内安装并有一端穿出导套的限程杆，穿出导套的限程杆的一端通过联结导套固装于活动横梁，在支架上还装有能与限程杆接触的锁紧压块，锁紧压块通过联结杆相连于气缸。②在活动横梁与上横梁之间还装有微调定位装置，其具体构成是，在上横梁的上平面四端各固装有蜗轮箱，四个蜗轮箱中每根蜗杆都通过联轴器连装有轴并构成形状，在构成形状的底端是由在两轴之间装有减速机组成，在构成形状的底端的两个蜗轮箱中的蜗杆通过联轴器也各装有减速机，通过构成形状的上端的其中一端蜗轮箱中的蜗杆安装有传动器，在每个蜗轮箱中的蜗轮外啮合蜗杆，其蜗轮内啮合丝杠，通过丝杠装入拉杆，伸出丝杠的拉杆一端通过锁母连装于活动横梁。

本实用新型有如下附图：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中活动横梁锁紧装置的结构示意图；

图3是图1中微调定位装置的结构示意图；

图4是图3中蜗轮箱的具体结构示意图。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详述：

参见图1，将下横梁1固定在地基上，在下横梁上安装起落缸14和夹紧缸16及定位油缸15、拖动器17，在下横梁上还活动安装带有罩3的移动工作台2，将左支柱4和右支柱12分别固装在下横梁的两侧，在左、右支柱之间活动安装有活动横梁5，通过左、右支柱的上端安装上横梁7，在上横梁与活动横梁之间还连装有主缸6，通过活动横梁在上横梁上固装行程数显器11，在上横梁上还安装油泵电机8，电气箱13通过支架装在右支柱12上。为不使主缸在工作中发生危险或者失控，并要达到使活动横梁完成任意位置的锁紧，则在本实用新型中的活动横梁与上横梁之间加装活动横梁锁紧装置9，参见图2，将支架18装在上横梁上，支架上安装导套19，在导套内安装限程杆20，限程杆的一端穿出导套，其穿出端通过联结导套21固装在活动横梁上，在支架上还装有能与限程杆接触的锁紧压块22，锁紧压块通过联结杆23与气缸24相连。通过气缸的动作，能够达到使锁紧压块压紧或者放松限程杆的目的，完成活动横梁的任意位置锁紧。再者，在加工汽车模具中为进一步调整装模高度、达到调整精度既方便又高的目的，在活动横梁与上横梁之间还装有微调定位装置10，参见图3和图4，在上横梁的上平面四端各固装有蜗轮箱25，四个蜗轮箱中每根蜗杆26都通过联轴器27与轴28连装并构成形状，在构成形状的底端的是由在两轴之间装有减速机29组成，在构成形状的底端的两个蜗轮箱中的蜗杆上也通过联轴器与减速机30连装，在构成形状的上端的其中一端蜗轮箱中的蜗杆上与传动器31安装，每个蜗轮箱中的蜗轮32外啮合蜗杆26；其蜗轮内啮合丝杠34，通过丝杠装入拉杆35，伸出丝杠的拉杆一端通过锁母33与活动横梁连装。这是利用了蜗轮蜗杆的啮合原理，通过减速机变速，将活动横梁微调定位。

本实用新型具有的优点和积极效果是：不仅结构较简单，而且在使用中调试本实用新型很便利，并且加工装配也简单，更重要的是调整精度既方便又能达到高的精度，同时更安全可靠。