[实用新型]微型语音钟声复合式铁路道口报警音响器

说明书

本实用新型是一种铁路道口行车安全防护装置。

长期以来，道口铁路道口安全防护采用的电铃及晶体管音响装置，警示作用不明显，报警效果不能满足目前形势下铁路运输生产需要。

本实用新型的目的是研制一种警示作用明显、功能比较齐全、性能稳定、安全可靠、装设简便、经济实用、能适应目前铁路运输发展需要的新一代道口报警音响装置。

本实用新型的任务是由以下方法完成的：微型语音钟声复合式铁路道口报警音响器是由控制条件电路、过荷防护电路、浪涌吸收电路、分压稳压电路、循环触发电路、语音存储电路、前置放大电路、噪音抑制电路、功率放大电路、室外输出电路、输出调节电路、限流电路、极性保护电路、室内音响电路、停电通知电路组成。语音存储电路是一个具有A/D信号自动转换并能分段存贮、选择触发、直接功放输出的多功能EPROM芯片，而固化在该芯片中的安全警示语音与钟声复合信息由循环触发电路保持整个系统上电后持续循环对外播放，直至控制条件电路切断工作电源；语音存储电路前面有一个以两只电阻串联后再与至少6只硅二极管串串联组成的分压稳压电路；浪涌吸收电路前面有一只68欧姆20瓦残压速泄电阻；功率放大电路是一个具有高阻输入、开路及短路自动保护、负阻温度系数、高增益场效应管为核心的直接载荷式功率放大器，其载荷功率不少于20伏安；循环触发电路由一只2.7千欧电阻串联一只普通发光二极管和一只NPN型三极管构成；室内音响电路是以集成电路芯片为核心的可调式音频振荡与放大系统；限流电路是一个20W5欧姆的变阻器；分压稳压电路所用的分压电阻规格分别为390欧姆3瓦100欧姆1瓦时最佳；稳压用的硅二极管串规格在正向电流不小于1安培、反向耐压1000伏时为最佳；功放电路所采用的场效应管为N沟道耗尽型，其导通电阻不大于1.5欧姆。

本实用新型具有警示作用明显、功能比较齐全、性能稳定、安全可靠、经济实用、适应目前我国铁路运输发展需要等特点。

附图是本实用新型的一个实施例子。

图1是微型语音钟声复合式铁路道口报警音响器的方框图；

图2是微型语音钟声复合式铁路道口报警室外音响电路图；

图3是微型语音钟声复合式铁路道口报警室内音响电路图；

本实用新型由控制条件(1)、过荷防护电路(2)、浪涌吸收电路(3)、分压稳压电路(4)、循环触发电路(5)、语音存储电路(6)、前置放大电路(7)、噪音抑制电路(8)、功率放大电路(9)、室外输出电路(10)、输出调节电路(11)、限流电路(12)、极性保护电路(13)、室内音响电路(14)、停电通知电路(15)组成。语音存储电路(6)是一个具有A/D信号自动转换并能分段存储、选择触发、直接功放输出的多功能EPROM芯片(23)，而固化在语音存储电路(6)中的安全警示语音与钟声复合信息由循环触发电路(5)保持整个系统上电后持续循环对外播放，直至控制条件电路(1)切断工作电源。控制条件包括列车接近道口时的自动控制条件和人工控制时的手动控制条件。根据运输现场实际需要，控制条件一般以继电器接点或固态继电器以及豆式开关等组合而成。