[实用新型]链条装配机的链式装配送件装置无效
申请号: | 00258556.1 | 申请日: | 2000-10-13 |
公开(公告)号: | CN2451551Y | 公开(公告)日: | 2001-10-03 |
发明(设计)人: | 李杰 | 申请(专利权)人: | 李杰 |
主分类号: | B65G17/38 | 分类号: | B65G17/38;B21L19/00 |
代理公司: | 杭州市专利事务所 | 代理人: | 王凯音 |
地址: | 310012 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 装配 链式 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于装配工业链条的机械,尤其是该机械中的链式装配送件装置。该装置可供链条的诸零件依次进入工位且在该工位上完成零件装配工序,然后再将它们传送至下一工位,直至将装配完的链条输出机外。
现有的工业链条装配机的装配送件装置可从图5~图7中看到,其中图5是它的俯视图中的一部分、图6是它在俯视状态下的机构简图、图7是左视状态下的机构简图。它含有一组其上带有能满足各零件装配工序要求的定位板2、一个能将各定位板连成一体的滑座7、两套能分别带动滑座作向前、向后或向左、向右运动的凸轮-摇杆机构8。它在工作时,凸轮-摇杆机构可带动滑座作工序转换的间隙运动,或使滑座静止不动,以供待装配的零件从机架上的各零件料仓进入定位板,并完成该工序的装配。该装置的缺点是:1)由凸轮-摇杆机构带动的滑座,其运动是一种向前向后或者是向左向右的往复运动,由于往复运动的惯性力较大,因而限制了链条装配的速度。通常每分种只能装配60个链节;2)它的凸轮-摇杆机构的安装、调试比较麻烦,并且因运动件的磨损大而使装配工作不太可靠、日常的维修量也比较大。
本实用新型的目的是要克服上述现有技术中存在的缺点,提供一种链条装配机的链式装配送件装置,以使它具有装配的速度快、质量好,并且装置本身的结构简单、工作可靠、维修工作量少、使用寿命长等特点。
本实用新型链条装配机的链式装配送件装置,它含有一组按各零件装配工序要求设计的定位板,其特点是:它的定位板通过销轴安装在一套链传动机构上,该链传动机构包含两个链轮和一条安装在两链轮上的传动链,并且其中一个链轮的轮轴与一套间歇传动机构连接。
本实用新型链条装配机的链式装配送件装置中的销轴可以是传动链上的销轴,并且该销轴上可装有卡簧。
当本实用新型链式装配送件装置中的主动链轮作间歇转动时,传动链条带动定位板作间歇运动。当定位板间歇仃止时,待装配的零件从机架的各工序料仓进入定位板,并通过机架上的相应的工具进行装配;当定位板作间歇运动时,则定位板可将其上已完成工序的工件带至另一工位、进入下一道工序,或者将装配完的链条送出机外。
本实用新型的优点是:1)本实用新型把带动定位板移动的机构由现有的凸轮-摇杆机构改为链传动机构之后,定向板的运动即可由两组向前、向后或向左、向右的往复运动改为单方向的循环运动,因此运动速度可以提高、装配速度加大;其装配速度可由现在的每分种装配60个链节提高到100个链节以上;2)与现有的凸轮-摇杆机构相比较,本实用新型中的链传动机构安装、调试均很方便、运动件的磨损少,因此本实用新型链条装配机的链式装配送件装置工作可靠、日常的维修量少、生产效率高且使用寿命长。
下面将通过实施例并对照附图对本实用新型作进一步的叙述。附图内容如下:
图1是本实用新型链条装配机的链式装配送件装置的俯视图;
图2是图1中的B-B剖视放大图;
图3是设置在机架上的与各工序装配工位相适应的零件料仓;
图4是图1中的A向视放大图;
图5~图7是现有的工业链条装配机的装配送件装置的结构,其中图5是它的俯视图中的一部分、图6是它在俯视状态下的机构简图、图7是左视状态下的机构简图。
从图1和图2中可看到本实用新型链条装配机的链式装配送件装置的结构(图1的下部和图2分别在定位板上带有待装配的零部件或最后装成的链条),它含有一组按各零件装配工序要求设计的定位板2和一套包含有两个链轮1和一条安装在两链轮上的传动链3的链传动机构。链传动机构中的一个链轮轮轴与一套间歇传动机构相连接,以使该链轮成为有运动和动力输入的主动链轮,而另一个链轮为无动力输入的被动链轮。定位板则通过销轴22安装在传动链3上,从图4中可以看到,该销轴是以传动链上的销轴兼用,并且为了定位板能牢固地连接在传动链上,销轴上可装有卡簧21。
工作时,通过电机和间歇传动机构(图中均未予以表示)使链轮1作反时针方向的间歇式转动,图2所示的传动链3则向右运行。当安装在传动链上的任一定位板2依次经过如图3所示的机架5上的一组零件料仓时,并依次完成装配链条的各工序,直至从机架上的导槽6中输出链条。
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