[实用新型]自行车车座

说明书

本实用新型涉及一种自行车车座，它适用于28型或26型自行车。

目前，28型或26型的自行车车座，均为座皮下面或金属架上固定拉簧，这种车座不仅制造工艺复杂，而且拉簧的使用寿命短，在行驶过程中车座易发出噪音，这种车座的座皮固定于钢制的车架上，这种固定方法易造成座皮的磨损。

本实用新型的目的在于提供一种座皮固定于座壳上使用寿命长、行驶无噪音、固定与安装方便、座皮不易磨损的自行车车座。

本实用新型的目的可以通过以下措施达到：自行车车座，由座壳、座皮、分叉钉、平簧、座簧、座卡等组成，座壳为一个整体的下部向上凹的凸形框架，在凸形框架下部的左、右两侧的座壳上有固定孔，在座壳上包有与座壳相匹配的座皮，在座皮上有与座壳上相对应的固定孔，座皮通过穿于固定孔内的分叉钉固定于座壳上，在座壳凸形框架的顶部有固定于座壳和座皮之间的一层弹性层。

本实用新型的目的还可以通过以下措施达到：

座壳为一个整体的塑料的凸形框架，弹性层为一层海棉的弹性层。

座壳和座皮上的固定孔是在自行车车座的纵向对称中心两侧对称分布的固定孔。

本实用新型与现有技术相比具有制造工艺简单、车座使用寿命长，行驶无噪音，车座弹性好的优点。

附图的图面说明如下：

图1是自行车车座的主视图的剖视图

图2是自行车车座的右视图

图3是自行车车座的俯视图

图4是自行车车座的座壳与座皮的固定示意图

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步地详述：图1～4所示，自行车车座，由座壳1、座皮2、平簧5、座簧6、座卡7等组成。座壳1为一个整体的用塑料一次压铸成形的下部向上凹的凸形框架，在凸形框架下部的左、右对称中心的两侧的座壳1上各有4个固定孔，在座壳1上包有与座壳1相匹配的人造革制成的座皮2，在座皮2上有与座壳1上相对应的固定孔，座皮2通过穿于固定孔内的钢制的分叉钉4固定于座壳1上，在座壳1凸形框架的顶部有固定于座壳1和座皮2之间的一层用海棉制成的弹性层3，座壳1通过紧固件与平簧5和与平簧5通过紧固件相联的座簧6相固定，在平簧5上套装有与自行车的立樑固定的座卡7。