[实用新型]可变排量旋转斜盘式压缩机

说明书

本实用新型涉及一种用于车辆空调装置的可变排量旋转斜盘式压缩机。

一般的可变排量旋转斜盘式压缩机的旋转斜盘的变位动作包含其相对垂直于压缩机旋转驱动轴轴线的平面的倾角变化和轴线方向的位置变动。在已有技术的一种可变排量旋转斜盘式压缩机中，驱动盘带有导向孔，旋转斜盘带有球头导向销，旋转斜盘通过球头导向销在其驱动盘的导向孔中滑动以实现倾角变化，从而改变压缩机的排量。这种导向机构的缺点是：导向孔和旋转斜盘上的球头导向销的位置精度要求较高，而且相应的加工安装工序复杂。旋转斜盘在加工时装夹和定位较困难而且在压缩机工作时起着至关重要作用的其表面镀层容易被破坏，这些都影响了球头导向销的位置精度，这就导致导向销与导向孔相配合的位置精度误差较大，从而影响斜板的倾角变化：倾角过小，则会导致压缩机达不到最大排量，从而降低工作效率；倾角过大，则会导致活塞碰撞气缸，从而使压缩机受损坏。

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种可变排量旋转斜盘式压缩机，它具有改进导向机构的驱动盘和旋转斜盘，以简化加工工艺、有利于保护镀层并降低压缩机的制造成本。

为实现上述目的，本实用新型的可变排量旋转斜盘式压缩机包括：气缸体、与所述气缸体可拆卸连接以封闭气缸体前后端的前壳体和后壳体、驱动轴和驱动盘部件、套设在所述驱动轴上的旋转斜盘、嵌设在所述旋转斜盘上端的滑履和通过所述滑履连接在所述旋转斜盘上的活塞；所述前壳体与气缸体形成曲柄腔，气缸体具有并排设置的若干活塞孔，所述各活塞设置在相应的活塞孔中；所述驱动轴具有一旋转轴线，它轴向穿过曲柄腔并由气缸体和前壳体支承；所述驱动盘固定在所述驱动轴上；所述后壳体具有一吸气腔和一排气腔并设置有一控制阀部件；所述旋转斜盘通过其中心孔安装在所述驱动轴上；以及设置在所述驱动盘和旋转斜盘间的导向机构，它包括一设置在所述旋转斜盘上的一对球头导向销和设置在驱动盘上的与所述球头导向销配合的导向孔，其特点是：所述旋转斜盘与所述驱动盘相对地突伸出一斜向凸耳，该斜向凸耳形成有一水平径向(垂直于驱动轴轴线方向)通孔，所述的球头导向销通过其末端的销轴插置在所述的通孔中。

采用本实用新型的上述方案，由于在旋转斜盘上伸出一个斜向脚，旋转斜盘的斜向脚的水平通孔加工容易且可确保精度，从而可确保和提高球头导向销与导向孔的配合精度，同时有利于保护镀层，也降低了可变排量旋转斜盘式压缩机的制造成本。

为能更清楚理解本实用新型的目的、特定和优点，下面将对本实用新型一较佳实施例的可变排量旋转斜盘式压缩机进行进一步的描述。

图1是已有技术的可变排量旋转斜盘式压缩机的驱动盘和旋转斜盘部件的立体图；

图2本实用新型一较佳实施例的驱动盘和旋转斜盘部件的俯视立体图；

图3是本实用新型一较佳实施例的驱动盘和旋转斜盘部件的主视立体图；

图4是图3中旋转斜盘的分解立体图；

图5图4的俯视图；

图6是本实用新型一较佳实施例的可变排量旋转斜盘式压缩机的纵向剖视图。

在上述附图中，凡是同一标号表示相同或相似的零部件。

如图1所示，在已有技术的一种可变排量旋转斜盘式压缩机的导向机构中，驱动盘1’和旋转斜盘2’间的导向机构包括设置在驱动盘1’的导向孔3’和设置在旋转斜盘2’上的球头导向销4’，旋转斜盘2’通过球头导向销4’在其驱动盘1’的导向孔3’中滑动以实现倾角变化，从而改变压缩机的排量。旋转斜盘2’在加工时装夹和定位较困难而且在压缩机工作时起着至关重要作用的其表面镀层容易被破坏。这样，不但加工安装工序复杂，而且影响会球头导向销4’的位置精度，这就导致导向销与导向孔相配合的位置精度误差较大，从而影响斜板的倾角变化：倾角过小，则会导致压缩机达不到最大排量，从而降低工作效率；倾角过大，则会导致活塞碰撞气缸，从而使压缩机受损坏。