[实用新型]折叠式高尔夫球车

说明书

本实用新型是指一种折叠式高尔夫球车，其主要是可折叠成较小体积，且折叠后可直接方便地携带至预定场所。

一般折叠式高尔夫球车9(如图1所示)无论把手杆91是否可调整伸缩长短，当其上支架92向后折叠枢转并带动两连杆931、932再牵动两组连动杆94、95而分别带动两轮架96、97连同两车轮981、982向下支架99方向收合靠拢，唯经查前述收合折叠方式由于其折叠后所占体积仍然很大，因此无论在储放、包装或运输时均占用较大的空间，而且折叠后欲携带至预定部位通常要先装回包装盒或者放在其他袋子里面，相当不方便；再者，同一发明人的美国专利第5249882号以及第5288099号专利，其中的把手杆可伸缩长短且亦可连同上支架向下支架收合，然后进行折叠动作，唯其仍然存在前述折叠后的体积大且携带不便的缺失。

本实用新型的目的在于提供一种折叠式高尔夫球车，可方便地收合折叠成较小体积，收合折叠后，可直接握持，携带方便。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种折叠式高尔夫球车，其特点是它由下列构件组成：

一把手杆，其上方设有握把，而其杆体后侧则具有滑槽，藉由该杆体可伸入上支架内上下调移，并藉定位螺丝以及具有内螺纹孔的旋钮紧迫定位；

一上支架，上方为适当长度的冂形体，可藉锁固元件锁固一限位块，使该限位块与前述冂形体之间形成一槽道，恰可供前述把手杆的杆体伸入，且该限位块并具有一滑块恰可置入该把手杆的杆体后侧的滑槽内以限定该杆体可在冂形体内直线滑移，且该冂形体的两侧壁上方另各预设有相对应的穿孔，而该限位块上方亦对应设有一贯穿槽孔，进而可藉定位螺丝的螺牙部穿设，并由旋钮旋锁紧迫定位，再者，该上支架的下方另设有一槽孔，该槽孔一侧上方具有枢接耳，可藉枢轴穿设扭力弹簧并枢设一活动扣块，恰使该扭力弹簧的一侧抵靠在上支架预定部位，而另一侧抵靠在活动扣块的预定部位，另外该上支架的底部并另设有一对凸片，可藉枢轴与下支架上方预定部位枢接；一活动扣块，其一侧下方具有枢接孔可藉枢轴枢设在上支架下方槽孔，而其一侧上方具有定位卡钩可供钩卡在上带座上方预设定位凸卡，而另一侧上方具有按压部；一上带座，藉锁固元件固设在下支架的上端，其上方并设有定位凸卡可供活动扣块的定位卡钩的钩卡定位；

一下支架，其上端锁固一上带座，而上方预定部位则藉由枢轴与上支架的下方的两凸片枢接，且该下支架的下方预定部位乃另固设有一枢接块，藉该枢接块可与上连杆的一侧枢接，且该下支架的底端并另藉枢轴与连动座的上枢接槽枢接；一上连杆，其一侧与下支架的下方枢接，而另一侧与第一轮架座的上方前侧枢接；一连动座，其座体具有一滑槽可供穿设在下轴杆上方，该座体的前侧乃与辅助支架的一侧锁固，而座体的后侧则具有一上枢接槽以及挡壁可供与下支架的底端枢接，而该连动座的下方前侧则另设有一下枢接槽可藉枢轴与底支架的内侧枢接；一下轴杆，其可供穿设连动座，乃一侧固设有第一轮架座，而另一侧固设有第二轮架座；一辅助支架，是与下轴杆呈平行状态，其一侧与连动座的座体的前侧锁固，而另一侧则与下提把的下方锁固连结；一下提把，其下方具有套合槽可供辅助支架的另一侧嵌入并锁固连结，而相隔于该套合槽乃另开设有一滑槽，该滑槽可供下轴杆穿设，且该滑槽所邻接的上壁面的内侧端则恰可供第一轮架座所设的弹性定位片的弯折扣部的钩卡定位，另外该下提把上方具有镂空部位形成一适当弯弧的握柄；一第一轮架座，固设在下轴杆的一侧，其下方可供枢设车轮，而上方前侧则可供与上连杆的另一侧枢接，其上方后侧可供与下连杆的一侧枢接，另外，该第一轮架座的上方并藉锁固元件固设一金属弹性定位片，且该弹性定位片的预定部位乃具有弯折扣部恰可钩卡在下提把的滑槽的上壁面的内侧端，且该弹性定位片的内侧端并具有向上翘起适当角度的翘起部；一第二轮架座，是固设在下轴杆的另一侧，其下方可供枢设另一车轮；一下连杆，其一侧与第一轮架座的上方后侧枢接，并由其另一侧与底支架的内侧所设的枢接块枢接；一底支架，其内侧预定部位藉枢轴与连动座的下枢接槽枢接，而内侧的预定部位另固设一枢接块可供与下连杆的另一侧枢接，另外其外侧则是锁固一下带座；一下带座，是固设在底支架外侧；该把手杆的握把后侧具有一对弹性片，各弹性片具有凸卡，当该把手杆向后枢转与下支架的后侧靠拢时，恰可由该对弹性片的凸片嵌卡下支架的杆体而具有定位效果。该把手杆的握把前侧下方乃另一体延设一弹性片，该弹性片具有朝向杆体的凸卡。

下面结合实施例及其附图，对本实用新型作进一步说明。

图1是习用折叠式高尔夫球车的立体图。

图2是本实用新型实施例的立体图。