[实用新型]一种摩托车挡风板无效
申请号: | 00260220.2 | 申请日: | 2000-12-07 |
公开(公告)号: | CN2458218Y | 公开(公告)日: | 2001-11-07 |
发明(设计)人: | 徐志勇;徐志英;张文革 | 申请(专利权)人: | 徐志勇 |
主分类号: | B62J17/06 | 分类号: | B62J17/06;B62J33/00 |
代理公司: | 河北省科技专利事务所 | 代理人: | 王琪 |
地址: | 050023*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 挡风 | ||
本实用新型涉及到一种摩托车挡风板,属于摩托车部件,尤其适用于冬季驾驶摩托车。
目前部分汽车已经将尾气余热利用设计为车内取暖装置,但是摩托车的发动机尾气尚无较好的利用实例。
本实用新型的目的在于提供一种摩托车挡风板,将摩托车排除的热尾气加以充分利用,同时兼备摩托车挡风板和保险杠的功能。
本实用新型的技术方案是这样实现的:这种摩托车挡风板上设置有换热管,换热管的进气口连接摩托车的排气口,换热管的排气口连接摩托车的消音器,进、排气口之前设置控制阀门。
所述的摩托车挡风板上设置的换热管还可以为双排列管,中间有横管相通。
一般摩托车挡风板多为塑料板,也有大型的摩托车在挡风板位置设置钢管保险杠,本实用新型采用的技术方案可在充分利用摩托车余热的同时,兼备摩托车挡风板和保险杠的功能。
下面结合附图详细说明本实用新型的技术内容:
图1是摩托车挡风板结构示意图
图2是列管式换热管挡风板结构示意图图中:1、换热管 2、阀门 3、挡风板 4、排气口 5、进气口
本实用新型的工作原理是:在摩托车的原挡风板处设置换热管,将摩托车尾气经过换热管后再排出,换热管与挡风板可以制成一体,换热管的设置方式可以为环绕式如图1所示,或列管式如图2所示,在管路上设置阀门2控制,夏季使用时将进气口5通向换热管1的阀门关闭,开启进气口5和排气口4之间的阀门,使尾气从5直接通过4进入消音器,冬季使用时则将进气口5和排气口4之间的阀门关闭,开启通向两侧换热管1的阀门,使尾气经过换热管再排出,由于换热管正好设置在摩托车驾驶员的腿部,可以起到御寒的效果。
对于双排气的摩托车则可以在排气口各设置一个换热管,各自循环。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐志勇,未经徐志勇许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/00260220.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:厨房油污水分离设备
- 下一篇:圭字形连接的二轮车车筐