[实用新型]一种机动车的变速箱

权利要求书

1、一种机动车的变速箱，主要是由壳座、变速齿轮组及控制装置组成，其壳座设有容室，该容室内设置可组设变速齿轮组各轴杆的嵌槽及轴承，并对应后述输入轮、输出轮的轴杆位置设置穿孔；变速齿轮组设有输入轮及输出轮，其输入轮的轴杆连动引擎，输出轮的轴杆则连动机动车轮体，其特征在于：壳座的容室一侧设有可穿插后述动作杆的穿孔；变速齿轮组还设有传动轮A及传动轮B，且其输入轮的底部固设有可与传动轮A连动的齿轮；输出轮的轴杆上设置键槽，另输出轮还设有二动作轮A、B及一连动块，二动作轮A、B的中央设有与轴杆接合的轴承，且二动作轮A、B的侧边还设有与连动块接合的接合槽，连动块设于二动作轮A、B之间，并对应轴杆的键槽处设置键，且连动块的两侧分别设置可与二动作轮A、B的接合槽嵌合的凸块，并在其侧边设置可与后述动作杆连动接合的凹槽；传动轮A的轴杆固设有可分别与输入轮的齿轮及输出轮的动作轮A连动的齿轮，另外还固设有与传动轮B连动的齿轮；传动轮B的轴杆上分别固设有可与传动轮A及输出轮的动作轮B连动的齿轮。

2、如权利要求1所述的机动车的变速箱，其特征在于：所述的控制装置包含操作杆、枢接块、连杆、定位块、卡掣块、弹簧及动作杆，其中操作杆与枢接块固接，而枢接块又与接合杆枢接组合，并在其一侧枢设连杆的一端；连杆的两端分别与枢接块及定位块组接；定位块的一侧与动作杆固接，其一端与连杆连动接合，另一端设有定位槽；卡掣块的底端与弹簧接合设置在壳座的接合孔内，且卡掣块的前端设有与前述定位槽卡掣的凸缘；动作杆的一端与定位块组接，另一端穿伸在壳座的容室内，且其前端设有与输出轮的连动块凹槽相接合的凸缘。