[实用新型]无线控制工业行车装置无效

专利信息
申请号: 00261010.8 申请日: 2000-10-28
公开(公告)号: CN2448624Y 公开(公告)日: 2001-09-19
发明(设计)人: 蒋绍心 申请(专利权)人: 唐留宗;吴金龙;吴金明
主分类号: B60M1/30 分类号: B60M1/30;B60M1/00
代理公司: 浙江省专利事务所 代理人: 吴巧玲
地址: 325100 浙江省温州市永*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 无线 控制 工业 行车 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种工业或相关行业行车用的无线控制工业行车装置。

伴随着工业自动化进程的加快,和安全生产意识的提高,一些老旧工业生产环境的改善变得日益需要。工业行车是一种传统型的生产工具。由于行车安装的随意性和供电缆随着行车的走动而到处跟动,因此常常会碰到因扯断电缆和电缆被损而引起事故,甚至人身伤害。在一些个体经营的厂和小型工厂的情况更是如此。因此,改变目前行车弊端的迫切性变得十分必要。

本实用新型的目的在于解决上述存在的缺点,提供一种小巧、结构紧凑、易于控制的安全型封闭式无线控制工业行车装置。

本实用新型的目的是采取如下措施来实现的:

本实用新型去掉传统的跟随电缆,采用全封闭式的自动控制的设计方案:无线控制工业行车装置,包括在行车承重运动轨上运动的行车、设置于行车上的挂钩,其特征是行车两端设置前后电刷,电刷活动连于前后运动电轨上,前后运动电轨内设置通电电轨导线,前后运动电轨内的导线与自动延时安全供电器相连。

无线控制工业行车装置的行车一侧设置左右运动电轨,电轨内设置通电电轨导线,导线通过左右电刷与接收器相连,左右电刷与左右运动电轨活动连接。

所述的电刷包括电极电轮、弹簧、塑料框架以及接线端子等构成,电极导轮与接线端子之间连有导线。电极导轮为金属铜制成,或为稀有金属制成。

电轨为结构的异型材,在上部的凹处分别设置三相交流输入金属导线。异型材为塑料方型管材。

下面为本实用新型的附图实施例

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的B-B局部剖示放大图

图3是本实用新型的电刷的结构示意图

图3-1是图3的A-A剖示结构示意图

图4是本实用新型的自动延时安全供电器的电原理图

图中:1.电刷2.前后运动电轨3.行车主体4.左右运动电轨5.接收器6.发射器7.承重运动轨8.供电器9.电刷抓钩10.左右电刷11.电极电轮12.弹簧13.塑料框架14.接线端子15.端子导线16.电轨导线17.异型材18.挂钩19.绝缘板20.接收器21.交流接触器

下面结合附图实施例对本实用新型作详细说明:

根据图1~图3所示的实施例:

本实用新型无线控制工业行车装置,包括两根承重运动轨7,在行车承重运动轨7上作前后、左右运动的行车主体3以及设置于行车上的挂钩18。行车承重运动轨7的两端固定于墙体上。行车主体3的两端设置电刷1。电刷1通过电刷抓钩9固定于行车主体3上,电刷1可延前后运动电轨2作前后运动,前后运动电轨2固定于墙体上。行车3的一侧面设置左右运动电轨4,左右运动电轨4上设置左右电刷10,左右电刷10可延左右电轨4作左右运动。前后运动电轨2及左右运动电轨4的结构相同,其内设置有电轨导线16。电刷1与左右电刷10的结构相同。电刷与电轨导线16相通。

电刷包括塑料框架13、电极导轮11、弹簧12以及接线端子14等构成,塑料框架13上部设置绝缘板19,若干电极导轮11固定于绝缘板19上。绝缘板19底面与塑料框架11之间设置若干弹簧12,电极导轮11与接线端子14之间连有端子导线15。电极导轮11由金属铜制成,或由稀有金属制成。

运动电轨为异型材结构。本实施例为塑料方型管材17。其剖示图如图2所示。该异型材的上部凹处分别设置电轨金属导线16,用以三相交流电的输入。电刷插入该塑料方型管材内,且每组电极导轮11分别与凹处的导线相接触,形成三相电流。前后运动电轨2内的电线16与自动延时安全供电器8相连,使前后运动电轨2通电,通过电刷1传到行车3的固定电机上,使前后运动电轨2作向前、或向后运动。左右运动电轨4内的导线16通过电刷与接收器5相连,接收器5驱动挂钩18的固定电机,使挂钩18向左、或向右运动。

根据图4所示的实施例:

自动延时安全供电器包括接收器20、延时电路、反相电路、驱动电路和交流接触器21。当接收器20接收到信号后,高电平送入CD4060复位端,Q8处输出低电平,经CD4011反相后,变为高电平,从而使8050进入饱和状态,吸合J,开启K,使交流接触器21吸合,达到供电目的。CD4060具有自动延时功能,经设定时间后,Cr端未收到接收器20高电平信号,Q8变为高电平,从而使8050截止,交流接触器21脱钩,停止供电。

本实用新型的结构设计,与现有技术相比具有较突出的优点:本实作新型去掉了跟随行车的外露式电缆,采用全封闭式的通电电轨,结构紧凑,且大大提高了安全性能;采用了自动开关形式,有人使用,立即供电,停止使用后按设定时间自动断开,确保了安全性;电刷采用稀有金属或铜轮,损耗小,寿命长,制造方便;采用手控、遥控兼可的方法,使用方便,易于控制。

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