[实用新型]车轮铣床

说明书

本实用新型属于机械加工机床，具体地说它是用于加工铁路机车、车辆车轮的专用铣床。

铁路机车、车辆在钢轨上行走，是依靠车轮轮缘导向才使火车沿着钢轨运动。车轮本身接触钢轨部分按部位分为轮缘、踏面两部分，轮缘是负责保证车轮沿着钢轨规定的方向滚动，受摩擦部位是轮缘外侧(轮缘靠钢轨一侧称为轮缘外侧)；踏面是车轮直接受力部位，它接受钢轨的压力和滚动摩擦力，它直接将车轮所承受的重量传递到钢轨。由于车轮是依靠轮缘的导向才保证车轮沿着钢轨滚动，所以车轮在滚动时其轮缘外侧不断受到钢轨的摩擦和挤压，使其越磨越薄。由于车轮所承受的重量是依靠踏面传递到钢轨，所以车轮在滚动时其踏面不断受到钢轨的摩擦和挤压，使其经常受力部位会越磨越深，再者由于其它外力原因或车轮本身的材质原因会发生车轮轮缘、踏面缺损、剥离，这些因素都导致车轮改变了规定的形状，而规定的车轮形状的改变会影响到火车的驶行安全。所以，需要定时对车轮进行加工修理，使其恢复到规定的形状；而且，车轮在新造时也需要对成毛胚状态的轮缘踏面进行加工。当前的加工方法之一是铣削，而申请号为97308486的车轮铣床是以不拆卸车轮形式进行加工的车轮铣床，在使用中有如下缺点：1铣床未设计车轮的精确定位系统使车轮在加工中易发生轴向移动和径向跳动，影响了加工质量。2该铣床的主轴箱运动导轨是垂直设置，在使用中由于无法消除主轴箱导轨间隙使机床产生很大震动，并且该铣床的主轴箱只有一个垂直升降的运动坐标坐标，在使用起来非常不方便。3由于该铣床的主轴箱是安装在一个带顶盖的导框中在使用中由于顶盖的限制使主轴箱上升位置受到限制，使该铣床不能加工小直径车轮。4该铣床的车轮顶升装置是安装在主轴箱外导框的顶盖上，行程很小。5由于该铣床是以不落轮形式加工难以保证加工精度。

本实用新型的目地是：提供一种带有车轮精确定位系统的以单个车轮上机床方式对车轮进行加工的车轮铣床，以克服现有技术的不足。

本实用新型可以通过下述结构来实现：本实用新型是以单个车轮上机床方式对铁路机车、车辆车轮进行铣削加工的专用机床，由床身、精确定位机构、工件顶升机构、工件驱动机构、十字运动坐标系统、铣削机构、液压站、和电器部分组成，其要点在于：本实用新型有一个床身，在床身长度方向的两端各安置有一个由顶尖、顶尖支座以及顶尖推动机构组成的顶尖机构，由这两个顶尖机构依靠车轮轴上的顶尖孔定位，组成了车轮的精确定位系统。在两个顶尖机构的内侧安置有车轮的顶升机构，在床身上还安置有车轮滚动轨道，在床身的宽度方向的一侧安置有两套十字工作台，每套十字工作台各有一个平行于车轮轴轴向的一个运动坐标，和一个垂直于车轮轴轴向的运动坐标。在十字工作台上各安置有一个带有铣刀驱动主轴和驱动电机的主轴箱，在主轴上安装有按照铁路机车、车辆车轮踏面外表面断面型线制造的型面铣刀，在铣刀的端部还有铣刀支撑机构，由两套十字工作台、主轴驱动电机、主轴箱、传动装置、主轴、铣刀、铣刀支撑构成了铣床的两套铣削机构。在床身的中部安置有由摩擦轮和摩擦轮驱动机构组成的以摩擦轮为传动方式的车轮驱动装置，本实用新型还有机床操纵控制系统、液压站和电器柜。

本实用新型还可以通过下述结构来实现：在上述结构的基础上，改变工作台运动坐标的结合方式。即在床身的宽度方向的一侧安置有一套带有运动方向垂直于车轮轴轴向坐标的工作台，在工作台上安置有两套各带有一个平行于车轮轴轴向运动坐标的铣削头，

本实用新型的加工方法为：将车轮顺轨道推入铣床，开动顶升机构将车轮顶起，使车轮离开轨道，开动车轮精确定位系统使车轮精确定位，开动车轮驱动装置使车轮转动，就可以进行铣削了。对于有些轴承外圈是加工面的车轮，也可以不用车轮精确定位系统定位而用轴承外圈直接定位进行铣削。

本实用新型与现有技术相比，具有加工效率高、加工精度高、工件定位准确，机床结构简单等优点。

附图给除了本实用新型的一个实施例，下面结合附图进一步说明本实用新型的具体结构。

图1是本实用新型结构示意图的主视图，

图2是本实用新型结构示意图的俯视图。