[实用新型]轨道压板螺栓自动加油装置

说明书

本实用新型涉及一种能够自动对轨道压板螺栓加油的装置。

铁轨是靠压板和螺栓的作用而与轨枕固定的。作为日常维护，需要经常对压板和螺栓进行加油保养。然而传统方法是由道路养护工人边走边对每一付压板螺栓进行加油的。这种传统方法需要大量的人力，工作效率极低，还存在劳动强度大且安全性较低等不足。

本实用新型的目的就是为克服上述背景技术所述的不足，而提供一种可以自动对轨道压板螺栓加油的装置。

为了实现上述目的，本实用新型提出了相应的技术解决方案：

这种轨道压板螺栓自动加油装置主要是在油箱下部设有加油器，加油器底部带有毛刷，加油器内具有上油腔和下油腔，压盖位于上、下油腔之间，拨杆通过转轴连接一触头，流油孔与下油腔相通。两个加油器相对安置在油箱下部的两边。压板与压杆相连，弹簧套装在压杆上。油箱通过调节连杆与轨道维护车连接。

图1：本实用新型的整体结构示意图。

图2：加油器的结构示意图。

图3：本实用新型的工作状态示意图。

现结合附图及实施例对本实用新型做一描述。

如图1、图2所示，油箱2通过调节连杆1连接在轨道维护车上，在油箱2下部的两边相对安装有一对加油器3。这个加油器3内具有上油腔13和下油腔11，二者之间设有一压盖8，压盖8上连接一压杆6，弹簧7套装在压杆6上。触头9固定在与拨杆5相连的转轴10上。在加油器3的下边固定有毛刷4，流油孔12与下油腔11相通。

如图3所示，需要对压板15和螺栓14进行加油维护时，轨道维护车则会携带整个加油装置在轨道上运行。在运行的过程中，拨杆5每次与压板15相撞，都会拨动转轴10转动一个角度，同时也使触头9顶起压盖8一次，而使上油腔13内的油沿压盖8与加油器3之间的缝隙流入下油腔11，并通过流油孔12流到毛刷4上，由毛刷4将油涂刷到压板15和螺栓14上，从而实现对压板15和螺栓14自动加油的目的。在不需要加油时，可通过调节连杆1将整套装置提起，使拨杆5的最底端高于轨道压板15则可停止对压板15和螺栓14加油。

如果将本装置安装到如旅客列车或货运列车等其它车辆上，那么在这些车辆的运行过程中即可实现对压板螺栓的自动加油。

本实用新型设计构思巧妙，结构简单合理，其主要特点是实现了对轨道压板螺栓的自动加油养护，加油速度快、工作效率高，大大降低了轨道维护工人的劳动强度，还可避免因人工加油时的危险因素，提高了安全性。