[实用新型]车轮内圆吊无效

专利信息
申请号: 00261711.0 申请日: 2000-11-30
公开(公告)号: CN2455687Y 公开(公告)日: 2001-10-24
发明(设计)人: 王鸿声;鲜昌明;沈万发;朱宇宙;马发缓;钱书平 申请(专利权)人: 马鞍山钢铁股份有限公司
主分类号: B66C1/54 分类号: B66C1/54
代理公司: 马鞍山专利事务所 代理人: 汪登潮
地址: 243000*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 车轮 内圆吊
【说明书】:

实用新型涉及车轮生产及加工的一种车轮吊运工具。

目前,车轮生产及加工多采用叉车移动车轮。使用该种方式移动车轮进行加工受到场地限制。叉车在车间房内作业,不仅嘈声大,而且不灵活机动,影响车轮生产加工。

本实用新型的目的旨在根据现有技术中存在的问题,提出一种结构简单、机动灵活的、作业效率高的车轮内圆吊。

为实现上述目的,本实用新型提出的技术解决方案为:该车轮内圆吊由吊环1、横梁2、铁链3、钩子4、导向轴5等组成,吊环1、钩子4用栓钉固定在横梁2上,穿过横梁2的导向轴5上固定有圆锥套6位于圆锥套6下方的滑环7是套在导向轴5上,导向轴5的下端用栓钉固定有夹钳8,铁链3的一端固定在横梁2上,另一端固定在夹钳8的臂膀末端。

图1为本实用新型车轮内圆吊结构示意图。

下面结合说明书附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述:如图1所示,本实用新型车轮内圆吊由吊环1、横梁2、铁链3、钩子4、导向轴5、圆锥套6、滑环7、夹钳8等组成,吊环1、钩子4用栓钉固定在横梁2上,穿过横梁2的导向轴5上固定有圆锥套6,滑环7套在导向轴5上,导向轴5的下端用栓钉固定有夹钳8,铁链3的一端固定在横梁2上,另一端固定在夹钳8的臂膀末端。吊运车轮10时,操作工将车轮内圆吊的夹钳8顺着车轮10的轮壳孔快速垂直落下,直到夹钳8碰到轮壳面,然后继续缓慢放下车轮内圆吊,此时夹钳8、导向轴5、滑环7、圆锥套6不动,而吊环1、横梁2和钩子4一起缓慢下降,直至钩子4滑过滑环7才停止下降,此时操作工反向吊起车轮内圆吊,钩子4钩住滑环7跟着上移,直到滑环7碰到圆锥套6,此时钩子4滑到圆锥套6上方,滑环7靠自重落下,钩子4则滑过圆锥套6,随着车轮内圆吊继续上移,铁链3受到拉力,拉动夹钳8的臂膀,使夹钳8的两个夹头张开,夹头上卡牙9紧紧夹住车轮的轮壳孔壁,从而将车轮10吊起。车轮10吊到目的地以后,将车轮10和车轮内圆吊一起缓慢放下,在车轮10碰到地面后,夹钳8、导向轴5、滑环7、圆锥套6不动,而吊环1、横梁2和钩子4一起缓慢下降,钩子4顺着圆锥套6下滑,直到钩子4滑到圆锥套6和滑环7之间时立即将车轮内圆吊上移,此时钩子4钩住圆锥套6,夹钳8靠自重转动,夹头闭合,同时夹头从轮壳孔中退出,可以继续吊下一个车轮。

本实用新型车轮内圆吊结构简单耐用、操作方便、起吊车轮机动灵活,不受地点限制。是车轮生产加工作业中作业效率高的工具。

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