[实用新型]预混式燃烧器

说明书

本实用新型涉及一种燃气燃烧器。

随着环境保护意识的不断提高以及人工煤气和液化气的不断普及，人们正越来越多地使用煤气和液化气来作为生活和生产中的主要燃料，因此，燃气燃烧器也被广泛地用于燃气灶具、燃气锅炉等燃气设备上。目前，此类燃烧器均为后混式燃烧器，即空气和燃气同时进入燃烧室中混合燃烧，由于空气和燃气的混合时间非常短，导致两者混合得不够足充分，燃气的燃烧也为不完全燃烧，所以后混式燃烧器的热效率比较低，能源浪费也比较大。解决上述问题的办法是采用预混式燃烧器，所谓预混式燃烧器就是空气与燃气在混合室中预先混合，然后再进入燃烧室内燃烧，这样燃气与空气就能混合得比较充分，使燃气能够达到完全燃烧状态，从而大大提高燃气的热效率，节省能源。但是，至今为止市场上尚未有预混式燃烧器出现，其原因是使用预混式燃烧器有着很大的难度和风险，因为预混式燃烧器容易发生回火，若结构不够合理的话甚至有可能发生爆炸。

本实用新型的目的是：提供一种预混式燃烧器，该燃烧器结构可靠合理，能杜绝回火现象发生，燃烧热效率高，节约能源。

本实用新型的技术方案是：一种预混式燃烧器，它包括一封闭的壳体，壳体的后部为进风腔、前部为混合腔，进风腔连接有进风口，混合腔连接有进气管，进风腔与混合腔之间用进风板隔断，进风板上设有进风孔，混合腔的前端设有喷气板，喷气板上设有喷气孔。

本实用新型进一步的技术方案是：一种预混式燃烧器，它包括一封闭的壳体，壳体的后部为进风腔、前部为混合腔，进风腔连接有进风口，混合腔连接有进气管，进风腔与混合腔之间用进风板隔断，进风板上设有进风孔，混合腔的前端设有喷气板，喷气板上设有喷气孔；所述喷气板呈几字形向后缩进，缩进部分的外壁与壳体的内壁形成圆周形隔层，喷气孔位于隔层前端的喷气板的端面上；所述混合腔中位于进气管与喷气板之间设有分配板，分配板上设有对准隔层的分配气孔，分配板与喷气板之间连接有连接管将隔层衔接起来；所述混合腔中位于进气管与分配板之间设有中隔板，中隔板的圆周上设有斜向的混合气孔。

本实用新型更详细的技术方案是：一种预混式燃烧器，它包括一封闭的壳体，壳体的后部为进风腔、前部为混合腔，进风腔连接有进风口，混合腔连接有进气管，进风腔与混合腔之间用进风板隔断，进风板上设有进风孔，混合腔的前端设有喷气板，喷气板上设有喷气孔；所述喷气板呈几字形向后缩进，缩进部分的外壁与壳体的内壁形成圆周形隔层，喷气孔位于隔层前端的喷气板的端面上；所述混合腔中位于进气管与喷气板之间设有分配板，分配板上设有对准隔层的分配气孔，分配板与喷气板之间连接有连接管将隔层衔接起来；所述混合腔中位于进气管与分配板之间设有中隔板，中隔板的圆周上设有斜向的混合气孔；所述壳体的中部穿设有圆管，圆管的前端伸出喷气板，圆管内穿设有点火电极和点火气管，点火电极和点火气管伸出封设于圆管前端的封帽。

本实用新型的优点是：

1．本实用新型为预混式燃烧器，燃气在燃烧器的混合腔内与空气混合后进入燃烧腔燃烧，使燃气达到完全燃烧，从而大大提高了燃气的燃烧效率，节约了能源。    

2．本实用新型从结构上确保了燃气不会发生回火现象，它在进气管与燃烧腔之间设有喷气板、隔层、分配板、中隔板等多道防线，不仅使燃气与空气彻底混合，而且使燃烧器内气压始终高于燃烧腔，从而是能有效地阻止回火。

3．本实用新型还设置有点火电极和点火气管，能够随时实现自动点火，使用十分方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

其中：1壳体；2进风腔；3混合腔；4进风口；5进气管；6进风板；7进风孔；8喷气板；9喷气孔；10隔层；11混合气孔；12分配板；13分配气孔；14连接管；15中隔板；16圆管；17点火电极；18点火气管；19封帽。