[实用新型]汽封间隙调整测量卡

说明书

本实用新型涉及一种汽轮机汽封间隙调整装置，具体说是一种汽封间隙调整测量卡。

已知国内专利公报的专利号为ZL93204086.1“汽封间隙调整测量装置”公开的技术中，它由测量表架及百分表安装在测量平台上，通过测量用胎具组成。测量时将经过压制成型的汽封环采样硅膏，从汽轮机汽封槽道中取出，置入测量胎具中，用百分表测量硅膏的厚度，来实现汽封间隙测量和调整。经使用发现，其一是每测量一次必须从汽封槽中取出压制了采样硅膏的汽封环，拿到测量平台上才能完成测量，这样对于间隙合格与否的汽封环来说都需取下来测量，又远离现场。因此，测量工作比较繁琐、费时费工，不便于提高调整测量效率；其二是对于不同规格的汽封环，必须配制不同规格的测量胎具，因此，随着机型的不同，制造的差异，汽封环的规格也非常的多，所以该测量装置就不能满足需要。

本实用新型的目的是提供一种既适用于工作现场测量，又可满足对不同规格的汽封环进行测量的汽封间隙调整测量卡。

本实用新型的技术方案，是通过以下措施来完成的：汽封间隙调整测量卡，包括千分尺测量手柄，其手柄顶端安装测量卡具，而测量卡具由采用两个千分尺测量手柄，其中一测量手柄的固定量筒顶端设置主尺卡及本体上带有尺身，另一测量手柄的固定量筒顶端设置主尺卡及本体上带有的游动尺卡，而游动尺卡安装于尺身上，通过其上的锁定钮定位配合，每一主尺卡上均设有定位钮与测量杆锁定配合，且两主尺卡同一侧对称设有外凸的测量脚卡构成。

本新型具有下述优点：

1、本汽封间隙调整测量卡，因采用了移动主尺卡装置，可满足适用于对不同规格的汽封环进行测量，使其达到一卡具多用的功能，其测量精度可达0.01mm。

2、本测量卡采用了两分体结构组成。两体组合后可对水平置入汽封环进行间隙测量；将两体分解后亦能满足独立的测量功能。

3、测量卡具其中的主尺卡外侧端还配置了燕尾尺卡，可插入汽封环测量底座上实现双卡的共同测量，同时测出一个汽封环的两点调整值，使其测量工作更加方便、快捷。

下面将结合附图实施例作进一步说明。

图1为汽封间隙调整测量卡结构视图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的另一结构实施例的局部视图。

图4为图1测量卡的另一实施例。

由图1、2所示，汽封间隙调整测量卡，包括测量手柄和测量卡具两部分组成，它采用两支已有的标准千分尺手柄1和1′，两手柄1和1′的固定量筒2和2′上带有指示轴向位移的刻度，其测量卡具由其中的一固定量筒2的顶端固定设置主尺卡3及本体上带有的尺身9，而尺身9的中部设有槽道10见图2，对应尺身9一侧的主尺卡3上设有测量脚卡6，测量手柄1内的测量杆5穿过主尺卡3，并可沿主尺卡3上伸缩位移；另一端量手柄1′的固定量筒2′的顶端固定设置主尺卡3′及本体带有的槽形体游动尺卡7，主尺卡3′的一侧端设有测量脚卡6′，使其利用测量手柄1′内的测量杆5′安装在尺身9的槽道10内，使游动尺卡7在尺身9槽道10内进行位移，主尺卡3和3′的测量脚卡6和6′对称于测量手柄1和1′同一侧，与尺身9的侧面定位配合，主尺卡3和3′上分别设置定位钮4和4′，与测量杆5和5′锁定配合，通过主尺卡3的测量脚卡6及尺身9和主尺卡3′的测量脚卡6′及游动尺卡7配合组成的测量卡具。

图3示出了汽封间隙调整测量卡的另一结构的局部实施例。它是在上述整体结构的基础上由其中一主尺卡3的外侧平头端设置有燕尾槽尺卡11，并在位于两主尺卡3和主尺卡3′之间的尺身9体上还设置顶紧元宝螺钉12，用于两主尺卡3和3′的两测量脚卡6和6′搭在环勾工作面时，由顶紧元宝螺钉12直接顶紧在环勾的端面。

图4采用了图1结构的主尺卡3及本体带有的尺身9，并在尺身9下端固定装有数显游标卡尺的管套13一端，另一端引入的测量杆5带有拉环15，管套13一侧有一数显窗14构成。可同千分尺具有相等测量效果。而由数显窗14上直接读到测量杆5的位移量，其测量精度为0.01mm。