[实用新型]滑板车轮子

说明书

本实用新型涉及滑板车的轮子。

已有滑板车轮子，一般是轮毂与轮胎一体成型，轮胎为实心，于凹凸不平的地面使用，滑板车过凸起部时易于产生弹跳，造成摔跤。下坡时，全靠用一只脚着地磨擦而使减速，须凭经验，才能控制，初学者常易摔倒；总之，这种轮子不易于掌握使用。

本实用新型的目的是提供一种使滑板车具有缓冲，避免弹跳摔跤，比较容易掌握使用的滑板车轮子。

本实用新型的目的是这样实现的：滑板车轮子，其包括：一轮毂、一刹车鼓及一轮胎；其特征是：轮毂中央轴套周边设有辐射状轮架，轮架连接外围轮箍并一体成型，轴套有配合车轴的中心轴孔，以枢联于车轴定位；中央轴套一端延伸凸出轮毂一长度，其外周缘设有同体的嵌槽与螺筒，并与刹车鼓端壁设有的嵌片嵌合；轮箍外周缘设有凹弧的环形槽；刹车鼓为一有圆形端壁的周边垂直环形侧壁的碟状体，圆形端壁中央设结合孔，其直径与中央轴套外径相配合并套合中央轴套；结合孔周边设有同体弯折配合中央轴套嵌槽嵌合的嵌片并嵌合固定；且圆形端壁在与轮毂螺筒相对位置设有螺孔，以螺钉经螺孔锁入螺筒，使刹车鼓与轮毂结合成一体。

上述设计，主要是藉刹车鼓，使滑板车具有刹车功能，并于轮箍上配设轮胎，使滑板车具有适当的缓冲功能，避免产生弹跳，从而达到比较容易掌握使用滑板车的效果。

下面以附图、实施例作进一步说明。

图1为本实用新型实施例之一立体示意图；

图2为本实用新型实施例之一卸去轮胎后的剖视示意图；

图3为本实用新型实施例之一分解立体图。

如图1-3所示：本实用新型包括：一轮毂2、一刹车鼓3及一轮胎4；其特征是：轮毂2中央轴套5周边设有辐射状轮架6，轮架6连接外围轮箍7并一体成型，轴套5有配合车轴的中心轴孔8，以枢联于车轴定位；中央轴套5一端延伸凸出轮毂2一长度，其外周缘设有同体的嵌槽9与螺筒10，并与刹车鼓3端壁设有的嵌片11嵌合；轮箍7外周缘设有凹弧的环形槽16；刹车鼓3为一有圆形端壁15的周边垂直环形侧壁的碟状体，圆形端壁15中央设结合孔14，其直径与中央轴套5外径相配合并套合中央轴套5；结合孔14周边设有同体弯折配合中央轴套5嵌槽9嵌合的嵌片11并嵌合固定；且圆形端壁15在与轮毂2螺筒10相对位置设有螺孔12，以螺钉13经螺孔12锁入螺筒10，使刹车鼓3与轮毂2结合成一体。由此由轮毂2、刹车鼓3及轮胎4构成轮子1。轮胎4可冲气。