[实用新型]一种车载式洗井装置

权利要求书

1、一种车载式洗井装置，主要包括的洗井泵(30)、动力传动装置(25)和洗井液处理装置均置于公知的汽车底盘(1)上，动力传动装置(25)取力于汽车发动机，供于洗井泵(30)，洗井液处理装置由两级水力旋流除砂器(14)与(15)、磁化器(27)、液-液旋流油水分离器(10)、静态混合器(9)、管式沉降器(4)、斜板沉降器(2)、一级深床过滤器(7)和二级纤维球精细过滤器(5)等各处理单元以及水源贮供器(3)、收油箱(11)、集泥箱(28)、自动加药装置(29)及仪表控制盘(26)组成，各处理单元依次通过管线相串连，其特征在于：

二级水力旋流除砂器(15)的出口通过管线(16)及连接管(17)和(18)分别与磁化器(27)和一级深床过滤器(7)相连；

一级深床过滤器(7)的出口通过管线(21)及连接管(22)和(23)分别与二级纤维球过滤器(5)和水源贮供器(3)相连；

自动加药装置(29)通过管线并入液-液旋流油水分离器(10)和静态混合器(9)之间的连接管(19)；

水源贮供器(3)为卧式柱形结构，通过管线分别与洗井液处理装置的一级深床过滤器(7)和二级纤维球精细过滤器(5)相连，并通过管线和洗井泵(30)与注水井口(0)相连；

液-液旋流油水分离器(10)、一级深床过滤器(7)、二级纤维球过滤器(5)和水源贮供器(3)沿汽车底盘(1)纵轴线上布置；静态混合器(9)、管式沉降器(4)和斜板沉降器(2)以汽车底盘(1)纵轴线为中心两侧对称布置，各自并联安装。

2、根据权利要求1所述的车载式洗井装置，其特征在于：液-液旋流油水分离器(10)为立式圆柱结构，在器壁和上下端分别设有进水口(10-9)、出油口(10-1)和出水口(10-8)，器内通过隔板(10-3)及(10-6)将其分成集油腔(10-2)、配水腔(10-5)及出水腔(10-7)，配水腔(10-4)内置至少2根两端分别固定于隔板(10-3)及(10-6)上的液-液水力旋流管(10-4)。

3、根据权利要求1所述的车载式洗井装置，其特征在于：管式沉降器(4)为卧式管状多腔结构，在器壁上设有进水口(4-1)、出油口(4-9)和排污口(4-6)、(4-7)以及与斜板沉降器(2)相连的出水连通管(4-4)，器内从进水口一端依次分为配水腔(4-5)、聚结腔(4-2)、自由沉降腔(4-3)及斜板沉降腔(4-8)，置于配水腔(4-5)和自由沉降腔(4-3)之间的聚结腔(4-2)内充填有由φ15-25mm的疏油粒料形成的粗粒化床，在斜板沉降腔(4-8)上部器壁内面置有捕集管(4-10)。

4、根据权利要求1所述的车载式洗井装置，其特征在于：斜板沉降器(2)为卧式圆柱结构，置于管式沉降器(4)斜板沉降腔(4-8)段上方，在斜板区(2-4)内置有间距为15-40mm的斜板。

5、根据权利要求1所述的车载式洗井装置，其特征在于：一级深床过滤器(7)内置滤床采用粒径分别为0.8-1.2mm、1.2-1.5mm和1.5-2.0mm的核桃壳滤料，其厚度分别为15—20％、45—50％和25—30％。

6、根据权利要求1所述的车载式洗井装置，其特征在于：收油箱(11)容积为0.5-4.0m³。