[实用新型]螺杆泵实心防脱杆

说明书

本实用新型属于油田抽油杆式泵井中的动力传递装置。

目前螺杆泵使用的空心抽油杆是普通抽油杆价格的两倍多，大多数螺杆泵井采用抽油机井使用的普通实心抽油杆。普通实心抽油杆是为抽油机井设计的专用工具，普通实心抽油杆的两端均为外螺纹连接，在现场使用时，这种普通实心抽油杆的连接方式，通过螺纹传递动力扭矩和轴向载荷。由于螺杆泵是旋转工作的，在下井和停机过程中，抽油杆柱本身克服不了卸扣扭矩，导致杆柱频繁脱扣；这些问题缩短了它在螺杆泵井中的使用寿命。

本实用新型的目的是克服了已有技术的不足之处，提供了一种适合于有杆泵采油工艺的螺杆泵实心防脱杆。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：

螺杆泵实心防脱杆由接箍、备帽、杆体等组成。其中杆体分为上部接头、中部、下部接头三部分。备帽、接箍下端与杆体的上部接头丝扣连接，杆体的上部接头、杆体的中部、杆体的下部接头是镦锻一体式的，杆体的上部接头的上端为凸型牙体，杆体的下部接头是一个外部带有螺纹的凹槽体。

其中一节螺杆泵实心防脱杆的杆体上部接头凸型牙体与另一节螺杆泵实心防脱杆的杆体下部接头凹槽体相互插入配合连接，同时，套在杆体上的接箍通过螺纹将一节螺杆泵实心防脱杆的杆体的下部接头与另一节螺杆泵实心防脱杆的杆体的上部接头连接在一起，并由杆体上部接头一端的备帽备紧。

杆体的上部接头、杆体的中部、杆体的下部接头的连接方式还可以是在模具中一次成型加工而成。

其中配合连接的凸型牙体与凹槽体的横截面形状还可以是其他形状配合。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：1、它具有杆柱反转不脱扣，尤其适用于螺杆泵采油井中。2、能够承受较高扭矩和其它拉伸、振动负荷。

附图的图面说明如下：

图1为本实用新型结构简图；    

以下结合附图对本实用新型作进一步详述：

螺杆泵实心防脱杆由接箍1、备帽2、杆体3等组成。其中杆体3分为上部接头、中部、下部接头三部分。备帽2、接箍1下端与杆体3的上部接头丝扣连接，杆体3的上部接头、杆体3的中部、杆体3的下部接头是镦锻一体式的，杆体3的上部接头的上端为凸型牙体，杆体3的下部接头是一个外部带有螺纹的凹槽体。

其中一节螺杆泵实心防脱杆的杆体3上部接头凸型牙体与另一节螺杆泵实心防脱杆的杆体3下部接头凹槽体相互插入配合连接，同时，套在杆体3上的接箍1通过螺纹将一节螺杆泵实心防脱杆的杆体3的下部接头与另一节螺杆泵实心防脱杆的杆体3的上部接头连接在一起，并由杆体3上部接头一端的备帽2备紧。

杆体3的上部接头、杆体3的中部、杆体3的下部接头的连接方式还可以是在模具中一次成型加工而成。

其中配合连接的凸型牙体与凹槽体的横截面形状还可以是其他形状配合。

当驱动杆正转时，完全靠杆体3和接箍1之间的螺纹来传递扭距，杆体3反转或停机瞬间，杆体3与接箍1在反向力作用下，有可能产生相对运动，这时一节杆体3的凸型牙体与另一节杆体3的凹槽体相互插入配合连接，使接箍1两侧杆体3同速转动，从而使赶体3与接箍1之间无相对运动，以达到防脱的目的。

现场施工时，将若干个相同的有杆泵实心抽油杆连接起来使用。首先将第一节抽油杆杆体3的凸型牙体插入第二节抽油杆杆体3的凹槽体，然后将接箍1旋入第一节抽油杆杆体3的凸型牙体螺纹和第二节抽油杆杆体3的凹槽体螺纹处，并由杆体3上部接头一端的备帽2备紧，完成两节抽油杆连接。余下的抽油杆依次类推连接起来。