[实用新型]类菱形汽车

权利要求书

1．一种类菱形汽车，包括车身总成、底盘总成、发动机总成、电器总成，其特征在于：

A．底盘总成中的四个车轮呈菱形布置，前、后轴各装一车轮，且该二车轮为转向轮，中轴左、右各装一车轮，且该二车轮为驱动轮；

B．底盘总成中的转向机构分别联接前、后轮的转向架，且该前、后轮的转动方向相反；

C．发动机总成装设于底盘的中部。

2．如权利要求1所述的类菱形汽车，其特征在于：

所述底盘车架(7)呈菱形，它由前后两个横框(701)、(702)和中部纵框(703)固接成“工”字形，该前、后横框各有弧形外伸梁(704)、(705)；

所述底盘总成中的转向机构的结构为：前后轮(1)、(14)通过减振器(2)、(13)与转向架(3)、(11)连接，转向架通过销轴(39)、(40)与车架(7)连接，前后转向架(3)、(11)左右各有一铰接转向拉杆(4)、(15)、(12)、(22)，前转向架的左铰接转向拉杆(15)通过柔性钢丝绳(10)与后转向架的右铰接转向拉杆(12)连接，前转向架的右铰接转向拉杆(4)通过柔性钢丝绳(5)与后转向架的左铰接转向拉杆(22)连接，柔性钢丝绳(10)与“L”型的杠杆(6)固定，“L”型杠杆(6)的另一端与直齿条(16)的一端通过滑道连接，直齿条(16)与直齿轮(17)啮合，该直齿轮(17)固定在方向盘(19)的轴杆(18)上；

所述发动机总成(26)装设于车架(7)的中部纵框(703)上，该发动机总成通过万向节(27)、(29)和半轴(28)连接左车轮(21)，通过万向节(23)、(25)和半轴(24)连接右车轮(9)，该车轮(21)、(9)的轮架(43)固定于左、右摆臂(20)、(8)，该二摆臂另端各铰接于转轴(801)，该轮架(43)铰接套有弹簧(37)的阻尼器(38)，该阻尼器另端铰接于车架(7)，所述车轮(21)、(9)位于车架(7)的“工”字形框架的间隔中。

3．如权利要求1所述的类菱形汽车，其特征在于：

所述车身呈前后对称的流线形的中间宽、两端圆弧状的类菱形。

4．如权利要求1所述的类菱形汽车，其特征在于：

所述车身内前排座椅朝向与汽车前进方向相同，后排座椅朝向与汽车前进方向相反。