[实用新型]齿条式倾斜电梯无效
申请号: | 00265532.2 | 申请日: | 2000-12-28 |
公开(公告)号: | CN2455680Y | 公开(公告)日: | 2001-10-24 |
发明(设计)人: | 李秋发;宋玉珂 | 申请(专利权)人: | 沈阳新型起重机器厂 |
主分类号: | B66B9/02 | 分类号: | B66B9/02;B66B9/06 |
代理公司: | 沈阳杰克专利事务所 | 代理人: | 甄玉荃 |
地址: | 110036 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿条 倾斜 电梯 | ||
本实用新型涉及一种室外用齿轮齿条驱动式倾斜电梯,即电梯井道与垂直方向成一定角度而电梯轨道则在此井道内倾斜布置。
现有技术中的室外用的电梯由于没有严格的井道界限,如室内电梯有封闭的井道壁,而这种室外用的电梯只有名义上的井道概念,因此,为满足各层站要求也可按垂直方向进行布置。但在这种情况下,门腿倾斜角度越大,则为电梯导轨所做的支架则需做得越长,而且相应的为各层站所做的走台面积也越大,这样就加大了材料成本和人工费用,无疑也占用了很大空间,使整机的结构也不够紧凑。
本实用新型的目的是提供一种能够倾斜运行的曳引式电梯,它能够节省材料及人工费用,有效利用空间,使结构紧凑。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:齿条式倾斜电梯,包括装有轿门的轿厢,其结构是:焊接在起重机门腿上的支架用螺栓与导轨连接并固定,固定在轿架上的导轮对称夹持在导轨上,齿条用螺钉固定在导轨上,轿厢用螺栓固定在轿架上,轿架的上部为固定驱动装置的驱动板,电机、减速机和防坠安全器用螺栓固定在驱动板上,固定在减速器榆出轴上的齿轮与齿条啮合,实现驱动装置的传动,层门与层站护栏用螺栓固定,层站护栏则分别固定在各层站上,缓冲器用螺栓固定在基座板上。
本实用新型的特点在于:1、电梯导轨以井道倾斜角度进行布置,连接轿厢与导轨的轿架为倒立的三角形设计,即实现轿厢倾斜运行的同时,轿厢总是直立的。2、为解决由于倾斜角度较大,无法使用随行电缆的情况,本产品还采用了遥控控制,这在电梯领域也是一次技术上的突破。3、运行稳定,可靠性好。4、有效地利用了空间,结构紧凑。5、成本低,方便实用,易于推广。
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
参照图1、2,齿条式倾斜电梯,包括装有轿门15的轿厢7,其结构是:焊接在起重机门腿上的支架5用螺栓与导轨13连接并固定,固定在轿架8上的导轮6对称夹持在导轨13上,齿条16用螺钉固定在导轨13上,轿厢7用螺栓固定在轿架8上,轿架8的上部为固定驱动装置的驱动板,电机10、减速机11和防坠安全器9用螺栓固定在驱动板上,固定在减速器输出轴上的齿轮10与齿条16啮合,实现驱动装置的传动,电控箱12用螺栓固定在轿架8上,层门4与层站护栏3用螺栓固定层站护栏3则分别固定在各层站上,缓冲器2用螺栓固定在基座板1上。其工作过程是:由电控箱12为电机10和防坠安全器9提供控制,并由固定在轿架8驱动板上的电机10经过减速器11调速驱动,经过齿轮14与齿条16啮合,实现电梯的驱动,使轿厢7由固定在轿架上的滚轮导靴6导向沿导轨13作上下运行,到达预定层站后,轿门15、层门4分别打开,若电梯超速运行,则在一定速度范围内,当达到防坠安全器9动作速度时,防坠安全器9动作使轿厢停止,若安全装置失灵,轿厢起速坠落,则由缓冲器2对轿厢7起缓冲作用。
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