[实用新型]双压缸垃圾压缩机

说明书

本实用新型涉及一种垃圾转运站处理垃圾的设备。

公知的垃圾转运站转运垃圾的设备是集装箱或者单压缸设备、单级推缸、压料钢槽在地面以下，垃圾成块较小的垃圾压缩机。使用集装箱转运垃圾时，是将垃圾直接倒在集装箱内，再吊装到翻斗车上转运至垃圾处理场。基缺点是：载重量5吨的车，每次只能运垃圾2-3吨，造成车辆亏载，运输费用高；松散垃圾容易飘洒遗落，垃圾中的水份沿街滴漏，对环境造成二次污染；集装箱使用寿命只有一年左右，生产成本较大。

单缸压缩机是将垃圾在地坑内的压料钢槽内压缩，地坑低于下水道高度，造成排水困难，而成块较小，一辆5吨车需压2块才能装满，造成耗电，增加设备投资大，从而使垃圾处理费用增高。

本实用新型的目的是提供一种垃圾压缩机，该机能对松散的垃圾进行较大压力的压缩，而且压成的垃圾块体积大，一块就可以装满一车；压料钢槽位于地面以上，有利于污水排放。从而减少压缩次数，增加单车运载量以降低垃圾转用费用，避免垃圾在运输途中对环境造成污染。

本实用新型的目的是这样实现的：该机包括钢架、主液压缸、上料减速机、压头，钢架上端连接两台主液压缸，主液压缸下端连接压头，钢架连接上料减速机，上料减速机连接上料爬斗，钢架一侧连接小液压缸，小液压缸连接钢门，钢架另一侧连接多级液压推缸，多级液压推缸连接推头，钢架下端连接压料钢槽，压料钢槽固定在混凝土基座上。

所述的压料钢槽固定在与车箱同一高度的混凝土基座上。

本实用新型采用双主液压缸、多级液压缸、上料爬斗、钢门、压料钢槽等结构形式。双主液压缸使垃圾在压料钢槽以较大的力均匀受压，并形成较大的垃圾块，一块垃圾就可达到7m³左右，多级液压推缸减少了占地面积，并将压料钢槽内压好的垃圾块推到运输车上；上料爬料将垃圾倒入压料钢槽内，减轻了工人劳动强度，提高工作效率；钢门与压料钢槽和推头共同作用，使垃圾在压料钢槽内受压；压料钢槽位于地面以上排水方便，维修简单，推料顺畅。垃圾压成密实、较大的块状后不撒漏、对环境无污染，降低运输费用、结构简单、维修方便。可供垃圾转运站处理垃圾使用。

下面结合附图及实施例作进一步说明。

图1为本实用新型的结构图。

图2为图1的俯视图。

图中1．主液压缸；2．钢架；3．压头；4．多级液压推缸；5．混凝土基座；6．压料钢槽；7．钢门；8小液压缸；9．上料减速机；10．推头；11．上爬料斗。

在图1和图2中，钢架2上端连接两台主液压缸1，主液压缸1下端连接压头3；钢架2连接上料减速机9，上料减速机9连接上料爬斗11，钢架2一侧连接小液压缸8，小液压缸8连接钢门7，钢架2另一侧连接多级液压推缸4，多级液压推缸4连接推头10，钢架2下端连接压料钢槽6，压料钢槽6固定在与车箱同一高度的混凝土基座5上。使用时，钢门7关闭至垂直位置，推头10回位至起始位置，将垃圾倒在上料爬斗11中，倒满后，上料减速机9工作，将上料爬斗11提升，把垃圾倒入压料钢槽6中，倒满一槽后，主液压缸1下压，将垃圾压缩。如此循环，不断压缩。将垃圾被压成块，压力和垃圾块密度、体积达到要求后，主液压缸1上升，钢门7开始至水平位置以上，将运输车倒至压料钢槽6一侧，多级液压推缸4工作，带动推头10将垃圾块推到运输车上。然后推头10，钢门7回位，从而完成一个工作循环。